24 decembra 1942

24 decembra 1942

24 decembra 1942

Decembra 1942

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
> Januar

Sjeverna Afrika

Admiral Darlan je ubijen, čime je okončana svaka prijetnja položaju generala de Gaullea

Istočni front

Sovjetski napad pogađa njemačke snage koje pokušavaju rasteretiti Staljingrad



Uređivanje organizacije

Grupa je aktivirana na Filipinskim ostrvima 1. oktobra 1941. godine, preuzimajući tri eskadrile potjere (3d, 17. i 20.) inaktivirane 4. kompozitne grupe. Grupa je bila opremljena Seversky P-35As i nekoliko modela Curtiss P-40, ova grupa je činila jedinu jurišnu snagu na Filipinima u decembru 1941. [1]

Tokom mjeseca oktobra, 35 novih pilota stiglo je iz Randolph Fielda u Teksasu što je dovelo 24. do pune snage. Ovi piloti su poslani u tranzicijsku jedinicu Pursuit u Clarku koja ih je obučila za borbenu dužnost. [2] U novembru 1941., 24. su povećale dvije pridružene eskadrile (21. i 34.) koje su poslane iz 35. grupe za progon u Hamilton Fieldu u Kaliforniji. [1] [2] Takođe u novembru, grupi dodatnih P-40E poslano je Grupa koja je opremila 3d, 17. i 21. eskadrilu. 34. eskadrila progona dodijeljena je P-35A, a ostatak P-35 je poslat u Filipinski vazdušni korpus. [1]

Eve of war Edit

Grupa je 15. novembra primila obavijest da će zbog napete međunarodne situacije između Sjedinjenih Država i Japanskog carstva svi potjerački zrakoplovi na liniji leta biti stavljeni u stanje pripravnosti 24 sata svaki dan, biti naoružani i biti puni goriva piloti dostupni uz najavu od 30 minuta. [2] U periodu od 30. novembra do 6. decembra sve eskadrile su prošle intenzivnu obuku za danonoćno presretanje neprijatelja i naoružanje vazduh-vazduh. Također je provedena obuka u pratnji letećih tvrđava B-17 19. bombarderske grupe. [2]

Tokom prvih dana decembra, četiri uzastopne noći (2.-6.), Neidentifikovana letjelica je viđena iznad Clark Fielda oko 05:30. Nakon prvog uočavanja, date su upute da se zrakoplov prisili na slijetanje ili ga uništi. Tri naredne noći bilo je nemoguće izvršiti presretanje zbog nemogućnosti da se vidi avion u mraku ili se zrakoplov nije približio dovoljno da ga uhvati zemaljski reflektor. Petog jutra svi su avioni ostali na zemlji, a protivavionske baterije upozorene su na presretanje, međutim zrakoplov nije lociran. U istom periodu, Iba Radar je pratio mnoge druge neutvrđene avione. [2]

U noći 7. decembra 1941., Vazduhoplovnim snagama Dalekog istoka prijavljen je status 24. grupe za potjeru na sljedeći način: [2]

  • 3. eskadrila potjere na polju Iba, 18 P-40E u proviziji
  • 17. eskadrila progona na Nichols Fieldu, 18 P-40E u proviziji
  • 20. eskadrila progona na Clark Fieldu, 18 P-40E u proviziji
  • 21. eskadrila progona na Nichols Fieldu imala je 18 P-40B u proviziji
  • 34. eskadrila progona na polju Del Carmen imala je 18 P-35A u pogonu

8. decembar 1941 Uredi

Dana 8. decembra oko 03:30 komercijalna radio stanica u Clark Fieldu presrela je poruku iz Pearl Harbora na Havajima o tamošnjem japanskom napadu. Međutim, grupa nije mogla provjeriti ovo presretanje službenim kanalima, ništa nije poduzeto osim obavještavanja komandanta baze. Međutim, sve eskadrile su stavljene u stanje pripravnosti. [2]

Oko 04:00 radar na Iba Fieldu izvijestio je o formiranju neidentificiranih zrakoplova približno 75 milja od zapadne obale Luzona koji idu prema Corregidoru. 3D eskadrila progona poslana je da presretne formaciju, ali nijedan avion nije uočen i eskadrila se vratila na Ibu. Međutim, radarski tragovi pokazali su da je presretanje bilo uspješno i da je neidentificirana letjelica odletjela na zapad izvan dometa radara. Vjerovalo se da je 3d ispod formacije. U 04:45 primljeno je obavještenje o ratnom stanju između Sjedinjenih Država i Japanskog carstva. [2]

Otprilike u 09:30, velika zaliha japanskih bombardera primijećena je iznad zaljeva Lingayen koji je izvijestio da ide prema Manili. Dvadeseta eskadrila progona odmah je poslana da presretne formaciju iznad Roselasa. 17. eskadrila progona dobila je naređenje iz Nichols Fielda da pokrije zračni prostor iznad Clarka. Opet, presretanje nije bilo uspješno, jer su bombarderi skrenuli na sjeveroistok i napali Baguio i Tuguegarao, a zatim su krenuli na sjever sa radara. Obje eskadrile vratile su se na svoje stanice i napunjene gorivom te stavljene u stanje pripravnosti. [2] [3]

Ponovo je oko 11:30 prijavljeno veliko stvaranje bombardera iznad Kineskog mora u smjeru prema Manili. 3D je ponovo poslana da presretne 17. poslana je da pokrije Bataan, a 34. je postavljena u stalnu patrolu iznad Manile. Neizvjesnost vremena i mjesta, međutim, dovela je u pitanje hoće li 3d ostvariti presretanje. U 11:45 primljen je neprovjeren izvještaj o još jednoj formaciji bombardera iznad zaljeva Lingayen, koja ide prema jugu. 20. se još uvijek punio gorivom i nije mogao poletjeti, pa je 21. naređeno da pokrije Clark Field. U 12:15 20. je dovršilo punjenje gorivom i također je naređeno da pokrije Clarka, u 12:20 54 japanska bombardera i neutvrđen broj mornaričkih ronilačkih bombardera napali su Clark Field. 20. je bio u procesu polijetanja kada je došlo do napada. Samo su četiri aviona eskadrile očistili pistu, još pet je uništeno na zemlji tokom polijetanja. Preostalih 5 aviona uništeno je napadom nakon bombardiranja. U vrijeme napada na Clark Field, četiri eskadrile jurišnih aviona bile su u zraku, ali do potpunog prekida komunikacije došlo je kada je komunikacijski centar u Clarku uništen bombom i nešto više od desetak američkih zrakoplova dočekalo je japanske napadače , od kojih se nijedan nije mogao popeti na visinu bombardera [2] Kao rezultat toga, 17. i 21. avion iznad Manile nisu obaviješteni o napadu. P-35 na Del Carmen Fieldu podigli su se u zrak nakon što su vidjeli oblake dima iznad Clark Fielda, ali nisu bili par japanskim nulama, koje su bile mnogo brže i upravljivije. Iako nijedan nije oboren, svi su oštećeni i prestala je njegova upotreba kao lovca na potjeru. [3] [4]

Clark Field, glavna zračna baza na Luzonu, devastirana je, a gotovo polovica zrakoplovnih snaga Dalekog istoka uništena je na zemlji, a trećina aviona 24. grupe potjere izgubljena je u napadu. Klarkovo polje je bilo toliko oštećeno da je u osnovi eliminisano kao efikasno borbeno aerodrom. [3] [4]

3D eskadrila progona, koja je poslana da presretne formaciju aviona iznad Kineskog mora, nije uspjela presresti i vraćala se u svoju bazu u Ibi. Iba je, međutim, planirao dolazeću formaciju i prenosio je informacije Centru za upozorenje o zraku na Nielson Fieldu. Međutim, zbog prekida komunikacije 3d nije bio svjestan dolazeće formacije i dok su kružili oko polja Iba pri prilazu pri slijetanju, 54 japanska bombardera i nepoznati broj mornaričkih ronilačkih bombardera prišli su polju. 3D je razbio desantnu formaciju i napao dolazeće neprijateljske avione. U bitci koja je uslijedila, oboren je jedan neprijateljski bombarder, a tvrdi se da je više aviona uništeno. 3D je izgubio pet P-40 u vazduhu. Iako 3d nije mogao spriječiti bombardiranje polja Iba, ipak je spriječio razbijanje kopnene stanice. Nakon japanske racije, tri dodatna P-40 morala su se srušiti na plaže nakon što im je ponestalo goriva. Ostatak eskadrile sletio je na aerodrom O'Donnell, ali su bili prisiljeni ostati tamo sve dok municija i benzin nisu poslani iz Clark Fielda. Iba polje i tri dodatna aviona na tlu u hangarima Iba za održavanje potpuno su uništeni neprijateljskim bombardiranjem. [2]

Decembra 1941. Urediti

Dana 9. decembra, nešto iza ponoći, ponovo je uspostavljena telefonska komunikacija sa sjedištem, FEAF. Obavještajni podaci izvijestili su da se nepoznati broj neprijateljskih aviona približava sa sjevera. Let šest P-40 iz 17. eskadrile potera poslat je iz Del Carmena na presretanje. Međutim, dva aviona su srušena pri polijetanju zbog nesreće. Preostali avioni su krenuli prema Nichols Fieldu, ali nisu uspjeli u mraku izvršiti presretanje neprijateljskih aviona. Ostatak dana jedina aktivnost bili su razni elementi patroliranja japanskih brodova i izviđanje aviona, te noćno bombardovanje Nichols Fielda u 03:15. [2]

Kako bi pokušali ojačati neke jedinice, P-40s 17. premješteni su u Clark Field zajedno s nekim P-40 iz 3d eskadrile potjera koje su premještene s polja Iba. Ostatak 3d-a poslan je u Nichols Field kako bi 34. sa svojim P-35 ojačao. [2]

U noći 10., javljeno je da se konvoj japanske invazije približava zaljevu Lingayen. 17. i 34. eskadrile potjere bile su spremne za napad na konvoj na dnevnom svjetlu i opremiti pokriće za neke B-17 koje su popravljene i stavljene na red u Clarku da se pridruže napadu. B-17 su poleteli sa 17. obezbeđujući gornji pokrivač tokom napada. P-35 iz 34. nisu uspjeli postići cilj zbog svoje male brzine, pa su tek na kraju napada 34. krenuli u napad na konvoj. Dva P-35 su izgubljena, jedan kada je avion uletio u veliku eksploziju na brodu koji je avion napao dok je pilot prolazio iznad njega. [2] Nakon napada, obje eskadrile su se vratile na dopunu goriva i ponovno naoružavanje i vratile se u stanje pripravnosti. Kasnije tog jutra u 11:15 primljeno je upozorenje velikih formacija japanskih aviona koji se približavaju sa sjevera. 17. je poslan da presretne avione iznad Manilskog zaljeva, 34. je poslan preko Manile da pokrije područje luke. 21. je poslat na presretanje preko poluotoka Bataan. Sve tri eskadrile su stupile u kontakt sa neprijateljskim avionom, procenjuje se da ima više od 100 japanskih aviona sa lovcima u pratnji bombardera. Presretači 24. napadnuti su pratnjom nula i nisu mogli napasti bombardere zbog velikog broja neprijateljskih borbenih snaga. Samo dva aviona uspjela su napasti bombardere, nakon što su izveli napade. Ostale eskadrile borile su se nad psima nad zaljevom Manila sve dok nisu prisiljene sletjeti, bez benzina. [2]

Krajem 10. snage borbenih snaga Grupe smanjene su na oko 30 zrakoplova, od čega je 8 P-35. Zbog iscrpljene snage Grupe, iz sjedišta FEAF -a primljene su naredbe da se avioni za potjeru ne smiju slati drugačije nego po nalogu iz Štaba. Avioni bi se uglavnom koristili kao izviđački avioni za zamjenu 2d eskadrile za osmatranje, koja je postala neupotrebljiva nakon što je uglavnom uništena na zemlji. Preostali avioni bili su nenaoružani i patke su sjedile ako su napadnute. [2]

U danima koji su uslijedili, 24. je letjela patrolne i izviđačke misije u različitim područjima. 3d i 34. eskadrila kombinirane su za pokrivanje južnog dijela Luzona. 17. i 20. korišteni su za pokrivanje sjevernog dijela Otoka. 21. nije funkcionisao. [2] Međutim, tijekom ovih izviđačkih misija dolazilo je do povremenih napada. Poručnik Wagner je, dok je izvodio izviđačku misiju nad Aparrijem, pretukao zauzeti aerodrom i oborio četiri neprijateljska aviona u tom području. Strafing je uništio i brojne avione na zemlji. Poručnik Mahoney, u izviđačkoj misiji nad Legaspijem, probio je aerodrom i uništio nekoliko neprijateljskih aviona na zemlji. Uništio je i neprijateljsku radio stanicu, kao i deponiju goriva. [2]

Bez dostupnih zaliha ili zamjena iz Sjedinjenih Država, zemaljske posade, s malo ili bez rezervnih dijelova za popravak aviona, koristile su dijelove koji su kanibalizirani od olupina. Osnovni proizvodi, poput ulja, ponovno su korišteni, pri čemu se iskorišteno ulje cijedilo kroz improvizirane filtere, a gume na stražnjim kotačima bile su napunjene krpama kako bi bile upotrebljive. Činilo se da su zrakoplovi koji su leteli i angažirali Japance imali više mjesta na rupama na trupu nego originalna koža. [3] [4] [5]

Ujutro 23. decembra Japanci su iskrcali u zaljevu San Miguel duž istočne obale zaljeva Lingayen. Svi dostupni avioni 24. punjeni su fragmentarnim bombama i poslati za napad na neprijateljski desant. Dvanaest P-40 i šest P-35 bili su cijela udarna snaga Grupe. Napad je izveden gubitkom dva P-35 koji su oboreni protivavionskom vatrom [2] i pokazao se dovoljnim da stvori zabunu među neprijateljskim osobljem u desantnim baržama i oko smetlišta za opskrbu na obali.

Proljeće 1942. Uredi

Kopnena borbena situacija na Luzonu brzo je postala očajna kada je došlo do drugog niza velikih slijetanja duž obale zaljeva Lamon u južnom Luzonu. [3] [4] [5] Povlačenjem iz Clark Fielda 20. decembra, 24. je koristilo raspršena desantna polja na Luzonu, nešto više od trave za nastavak borbe. Japanske snage brzo su napredovale sa sjevera i juga. MacArthur je naredio svim američkim i filipinskim snagama da se povuku na poluotok Bataan, a svi avioni FEAF -a da se povuku s polja Clark i Nichols.

Naredba br. 4, Odeljenje Filipina, 10. januara 1942. imenovala je kopnene ešalone 24. grupe za potjeru za 2. pješadijski puk (privremeni) 71. divizije. Jedinici je naređeno da uspostavi odbranu na plaži poluotoka. [2]

  • Kopneni ešalon 3d eskadrile potjera premješten je iz Nichols Fielda u Organi, zatim na ušće rijeke Talan gdje su muškarci zauzeli položaj kopnenih trupa u odbrani plaže. [2]
  • Kopneni ešalon 20. eskadrile jurnjave premješten je u Pilar, a odatle u odsjek Mariveles na rijeci Tanikan, gdje su preuzeli ulogu pukovskih rezervi. [2]
  • Kopneni ešalon 17. eskadrile progona premješten je iz Nichols Fielda i Manile u Pilar, a odatle na mjesto Kabobo gdje je zauzeta odbrana plaže. [2]
  • Kopneni ešalon 21. eskadrile potjera premješten je iz Lububa u KM poštu 184 gdje su prešli u položaj pukovske rezerve. [2]
  • Kopneni ešalon 34. eskadrile potjera premješten je s polja Del Carmen u Orani, a odatle u točku Aglaloma, gdje je postavljen na mjesto odbrane plaže. [2]

Ono što je ostalo od grupe bilo je zasnovano na privremenim poljima u Orani i Pilar na sjeveru Bataana, a kasnije povučeno 8. januara na "Polje Bataan", udaljeno nekoliko milja od južnog vrha poluotoka. Polje Bataan sastojalo se od zemljane piste, koju su vojni inženjeri izbili iz džungle početkom 1941. godine i produžili nakon što je FEAF -u naređeno da uđe u Bataan. Međutim, bilo je dobro zakamuflirano. Japanci su ga svakodnevno napadali i napadali, međutim nijedan avion nije izgubljen na tlu kao rezultat napada. Polje Bataan, zajedno sa aerodromima u Cabcabenu i Marivelesu, držano je u funkciji nekoliko mjeseci tokom bitke za Bataan. Preostali piloti nastavili su operacije s nekoliko preostalih aviona, uništavajući olupine aviona kako bi zadržali nekoliko aviona u zraku u prvim mjesecima 1942. [3] [4] [5]

Nakon Bataan Edit

Predajom vojske Sjedinjenih Država u Bataanu na Filipinima 8. aprila 1942. preostali vazdušni ešalon 24. grupe za potjeru povukao se na ostrvo Mindanao i počeo djelovati sa aerodroma Del Monte sa svim preostalim avionima. Posljednji avion grupe zauzeli su ili uništili neprijateljske snage 1. maja 1942. ili približno tog datuma. Slom organizovanog otpora Sjedinjenih Država na Filipinima 8. maja 1942. godine, nekoliko preživjelih članova eskadrile uspjelo je pobjeći iz Mindanaa u Australiju gdje su integrirani u postojeće jedinice. [3] [4] [5]

24. grupa za potjeru i njezine eskadrile nikada nisu bile popunjene nakon bitke. Jednostavno su ostavljeni na aktivnoj listi organizacija Petog vazduhoplovstva tokom cijelog rata. Jedinica i njene podređene eskadrile deaktivirane su 2. aprila 1946. godine. Zračne snage Sjedinjenih Država su godinama ponovo aktivirale 3d, 20. i 17. eskadrilu i trenutno su na aktivnoj dužnosti, ali 21. i 34. eskadrile ostale su neaktivne . [1]

  • Konstituisano kao 24. grupa potjere (presretač) 16. avgusta 1941
  • Redesigned 324. taktičko borbeno krilo dana 31. januara 1985. [6] (nije aktivan)

Zadaci Uredi

  • Vazduhoplovstvo Filipinskog departmana (kasnije vazduhoplovstvo Dalekog istoka, 5. vazduhoplovstvo, peto vazduhoplovstvo, 16. avgusta 1941. - 2. aprila 1946. [1]

Stanice i komponente Uređivanje

  • Sjedište i kopneni ešalon:
    : 1. oktobra 1941. - 2. aprila 1946. [7]
    : 1. oktobra 1941. - 2. aprila 1946. [7]
    : 1. oktobra 1941. - 2. aprila 1946. [7]
    : 1. oktobra 1941. - 2. aprila 1946. (u prilogu. Raspoređeno iz 35. grupe za potjeru, Hamilton AAF, Kalifornija) [7]
    : 1. oktobra 1941. - 2. aprila 1946. (u prilogu. Raspoređeno iz 35. grupe za potjeru, Hamilton AAF, Kalifornija) [7]

. ** Jedinicama vazduhoplovstva Dalekog istoka naređeno je da se presele na aerodrom Bataan, zajedno sa aerodromima u Cabcabenu i Marivelesu, stupio na snagu 8. januara 1942. - c. 8. aprila 1942 [4] Nakon pada Bataana, neki zrakoplovi i osoblje uspjeli su pobjeći u Mindanao i upravljati sa aerodroma Del Monte, c. 8. aprila - c. 1. maja 1942 [4]

. ** Nepotrebno osoblje kopnenog ešalona raspoređeno je u 5. komandu presretača i borilo se kao kopnena pješadijska jedinica tokom bitke za Bataan 18. januara - 8. aprila 1942. [4]

Aircraft Edit

Napomena: 52 P-35A su isporučena na Filipine tokom 1941. Većina bivših švedskih narudžbi stigla je na Filipine u švedskim instrumentima, oznakama i tehničkim narudžbama. Prije početka rata bilo je nekoliko nesreća i otpisa. Oni su dodijeljeni 4. kompozitnoj grupi 3d, 17. i 20. eskadrile potjere. 24 su prebačena u 34. eskadrilu potera po dolasku na polje Del Carmen 1. novembra 1941., a ostatak je prebačen u vazdušni korpus filipinske vojske. [5]

Bilo je ukupno 107 Curtissovih P-40 koji su bili dodijeljeni 24. grupi za potjeru, a većina je primljena nakon prelaska iz 4. kompozitne grupe. Oni su bili mješavina P-40B i P-40E, uglavnom Es. Takođe, bilo je nekoliko P-40E-1 koji su isporučeni na Filipine koji su još uvijek bili u sanducima u vazdušnom skladištu Manila 8. decembra 1941.Nije poznato jesu li ovi vidjeli servis protiv Japanaca. [5]


Historija eskadrile: VP-24 / VPB-24

Osnovana kao patrolna eskadrila NINE-S (VP-9S) 7. januara 1930.
Preimenovana patrolna eskadrila NINE-B (VP-9B) 1. oktobra 1930.
Preimenovana patrolna eskadrila NINE-F (VP-9F) 26. oktobra 1931.
Preimenovana patrolna eskadrila NINE (VP-9) 1. oktobra 1937.
Preimenovana patrolna eskadrila DVANAEST (VP-12) 1. jula 1939.
Preimenovana eskadrila patrola DVADESET ČETIRI (VP-24) 1. avgusta 1941.
Preimenovana patrolna bombaška eskadrila DVADESET ČETIRI (VPB-24) 1. oktobra 1944.
Otvoreno u NAS San Diegu 20. juna 1945.

Oznake eskadrile i nadimak

Patrolna eskadrila 9 usvojila je obilježje u skladu s prirodom svog posla, divlja guska koja leti na suncu obasjanom nebu. Guska je bila simbol migratorne prirode vrste, koja je svake godine letjela iz arktičkih dosega u umjerene zone. Putuje s nepogrešivom prosudbom do odredišta, pokazujući veliku izdržljivost i brzinu. Tipizira navigaciju neophodnu za patrolne dužnosti i poznat je po letenju u & quotV & quot formacijama poput onih kojima upravljaju eskadrile patrolnih aviona. Boje: svjetloplava nebeska guska, crno -bijela slova eskadrile prekrivena žutim suncem. Slova i brojevi koji identificiraju eskadrilu mijenjali su se svaki put kada se promijenila oznaka eskadrile, od VP-9F do VPB-24. Iako u evidenciji ne postoji službeno odobrenje CNO -a, BuAer je poslao oznake National Geographic -u da se uključe u Insignije i odlikovanja Oružanih snaga SAD -a, revidirano izdanje, 1. decembra 1944.

Hronologija značajnih događaja

(Historija eskadrile od 7. januara 1930. do Drugog svjetskog rata uklonjena je kao nebitna za ovu web stranicu.)

1. oktobra 1941: VP-24 prebačen iz NAS Kaneohea na NAS Ford Island, Pearl Harbor, Havaji.

7. decembra 1941: Šest aviona eskadrile sa brojem 146 bilo je među rijetkima pošteđenima tokom napada na Pearl Harbor. Njegovi avioni izvodili su zajedničke podmorničke vježbe u blizini obale Havaja, kada je došlo do napada, posade su radiom naknadno dobile sektore za traženje napadajućih japanskih snaga. Pošto nije uspostavila nikakav neprijateljski kontakt, eskadrila se vratila na NAS Ford Island kako bi započela čišćenje i obnovu uništenih objekata.

31. maja 1942: VP-24 je upućeno da pošalje jedan PBY-5A i tri posade u odred na ostrvo Midway. Odred je sljedećeg dana bio uključen u bitku za Midway. Grupa je ostala na Midwayu do 17. jula 1942. godine, kada se vratila u NAS Pearl Harbor.

21. septembra 1942: Odred sa tri aviona poslan je u Espiritu Santo, uz nežnu podršku Curtissa (AV 4).

1. oktobra 1942: VP-24 je svoju imovinu i osoblje prenio na NAS Kaneohe. Pet aviona PBY-5A prodato je VP-23 za neamfibijske PBY-5 prije selidbe, jer verzija vodozemaca neće biti potrebna u južnom Pacifiku, gdje je VP-24 uskoro trebao biti poslan. Većina operacija eskadrile koje dolaze biće bazirane na vodi, opsluživane tenderima za hidroavione. Mnoge letačke posade zapravo su preferirale stariji PBY-5, jer su smatrale da uvlačivi zupčanik novijeg PBY-5A povećava težinu aviona, smanjujući snagu i domet.

1. novembra 1942 .: Dva dodatna aviona poslana su u Espiritu Santo da dopune prvobitni odred, dovodeći ga do šest operativnih aviona.

1. februara 1943: Ostatak VP-24 počeo je da se prebacuje odredima u Espiritu Santo. Transferi su završeni do aprila.

30. marta 1943: VP-24 je izveo Dumbo misije za snage koje su učestvovale u kampanji u Novoj Georgiji, zaključno sa 29. septembrom 1943. Ovo je bio prvi put da je čitava eskadrila preuzela Dumbo kao svoju primarnu dužnost. Eskadrila je tokom kampanje spasila ili evakuisala 466 ljudi.

29. septembra 1943: Pripreme su napravljene za polazak sa ostrva Espiritu Santo za povratak u NAS Kaneohe i eventualni povratak u Sjedinjene Države.

7. decembra 1943 .: VP-24 je dobio kućno odsustvo dok su preduzeti administrativni detalji koji se odnose na reformu eskadrile i premještanje osoblja. Obuka novog osoblja i reforma eskadrile započeli su u NAS San Diegu, Kalifornija, 1. januara 1944. Sredinom marta svi avioni eskadrile dobili su slojeve ravne crne boje, pričvršćeni su krilni tenkovi koji su se mogli spustiti i poboljšana su radara i napravljeni su instrumenti za letenje.

27. marta 1944: VP-24 je napravio svoj drugi transpac za NAS Kaneohe, Havaji. Po dolasku, istovremeno su se odvijale borbene patrole i misije obuke.

9. maja 1944: Poručnik (jg) Wade Hampton izgubljen je sa cijelom posadom dok je bio u patroli. Njegova posljednja prijavljena poruka dala je položaj 150 milja od Midwaya.

11. juna 1944: Eskadrila je stigla na ostrvo Majuro u lancu Marshalls. Izvedene su tipične noćne misije bombardovanja Crne mačke, zajedno sa svjetovnijim misijama Dumbo i patrole.

27. juna 1944: Poručnik (jg) Mancini pokušao je sletjeti u nemirno more kako bi spasio oborenog pilota lovca jednu milju od ostrva pod kontrolom Japana. Oba motora su se slomila pri udaru, a trup aviona se podijelio na dva dijela. Cijela posada uspjela je ući u splavove za spašavanje i pridružila se pilotu lovca čekajući spas. Srećom, razarač je čuo poruku iz aviona i požurio na mjesto događaja na vrijeme kako bi spasio posadu prije nego što su se iskrcali na obalu.

1. oktobra 1944: VP-24 je promijenjen naziv VPB-24 dok je bio smješten u Majuru. Dužnosti su u suštini ostale iste tokom ovog perioda.

10. oktobra 1944: Odred od tri zrakoplova i posade formiran je i poslan u Eniwetok kako bi osigurao Dumbo pokriće za zračne operacije u tom području. Eskadrila je 19. oktobra podijeljena na manje odrede sa jednim i dva aviona koji su poslati u Apamamu, Makin, Tarawu, Roi, Saipan i Guam. Do 1. decembra 1944. eskadrila je spasila 25 posada bez pomoći na površini.

28. oktobra 1944: Zastavnik Troy C. Beavers primio je poziv za medevac, člana posade broda (LCI) za koji se sumnjalo da ima akutni upalu slijepog crijeva. Dabrovi su sleteli blizu broda i ukrcali pacijenta na brod. Za vrijeme uzlijetanja valoviti val udario je u desni plovak, otkinuvši krilo. Posada i pacijent izašli su iz aviona prije nego što je potonuo i LCI ih je pokupio. Ispostavilo se da je pacijent imao samo zatvor i vjeruje se da ga je sudar izliječio!

23. januara 1945 .: Odredi VPB-24 reformisani su sa dva aviona u Eniwetoku, četiri u Kwajaleinu, jednim u Tarawi i jednim u Roiju.

1. februara 1945: Različiti odredi eskadrile reformirali su se na Majuru kako bi izvršili misije u prilog kampanji psihološkog rata protiv obrane japanskih snaga na otoku Wotje. Dodatne dužnosti uključivale su nastavak misija spašavanja Dumbo-a i vazdušno-morskih spašavanja.

25. aprila 1945: VHB-5 je na atolu Majuro otpustio VPB-24. Elementi eskadrile nastavili su prema Kaneoheu na Havajima radi transporta nazad u Sjedinjene Države.

1. maja 1945: Osoblje eskadrile ukrcano je na Holandiju (CVE 97) za transport do NAS North Island, San Diego, Kalifornija.

20. juna 1945: VPB-24 je nestao na NAS North Island, San Diego, Kalifornija.

Zadaci kućnih portova

Location Datum ustupanja
NAS Kaneohe, Havaji 1. avgusta 1941
NAS Ford Island, Havaji 1. oktobra 1941
NAS Kaneohe, Havaji 1. oktobra 1942
NAS San Diego, Kalifornija. Decembra 1943
NAS Kaneohe, Havaji Marta 1944
NAS San Diego, Kalifornija. Prvog maja 1945
Ime Datum preuzete komande
LCDR A. E. Buckley 1941
LCDR J. P. Fitzsimmons 1942
LCDR E. Tatom Avgusta 1942
LCDR W. L. Richards Septembra 1942
LCDR R. F. Wadsworth 7 decembra 1943
LCDR J. E. Tebbetts Marta 1945

Veća prekomorska raspoređivanja

Datum odlaska Datum povratka Wing Baza operacija Tip aviona Područje djelovanja
11. januara 1939 10 maja 1939 PatWing-1 Panama PBY-3 Carib
31. maja 1942 17 jula 1942 FAW-2 Midway PBY-5A WestPac
1. februara 1943 29. septembra 1943 FAW-1 Espiritu Santo PBY-5A Pa Pac
11. juna 1944 * FAW-1 Majuro PBY-5A SoPac
10 oktobra 1944 * FAW-2 Marshalls PBY-5A SoPac
1. februara 1945 25 aprila 1945 FAW-1 Majuro PBY-5A SoPac

Kontinuirano borbeno raspoređivanje na Pacifiku, kretanje od baze do baze.

Wing Tail Code Datum dodjele
PatWing-2/FAW-2 1. avgusta 1941
FAW-1 Marta 1943
FAW-14 7 decembra 1943
FAW-2 27 marta 1944
FAW-1 Septembra 1944
FAW-2 10 oktobra 1944
FAW-14 Prvog maja 1945

† Patrol Wing 2 je 1. novembra 1942. preimenovan u Air Wing 2 (FAW-2).

ISTORIJAT: ". ZAJEDNIČKI ODBOR US KONGRESA O NAPADU PERL HARBORA, RASPRAVE: IZLOŽBE ZAJEDNIČKOG ODBORA, str. 16, str. 2721-27." Web stranica: Javna biblioteka ibiblio http://www.ibiblio.org/ pha/pha/misc/martin_1.html [16JAN2006]

KRATAK POVIJEST: "07. DEC41-Patrolno krilo DVOJE (CPW-2), američka mornarička zračna stanica, Pearl Harbor. TH, Ratni dnevnik U nedjelju, 7. decembra 1941. Prije iznenadnog napada japanskih zrakoplova na Oahu, snage pod komandnim patrolnim krilom TWO raspoređeni su na sljedeći način: VP-21 na Midway VP-11, VP-12 i VP-14 u Kaneohe VP-22, VP-23 i VP-24 u Pearl Harboru. Svi tenderi osim WRIGHT su bili u Pearl Harboru, WRIGHT je bio na putu prema Pearl sa Midwaya. Slijedi tačan status aviona u vrijeme napada:

VP-21 7 aviona u vazduhu vrši pretragu od 120 do 170 stepeni do 450 milja od Midveja. Četiri aviona na površini u Midwayu naoružana svaki sa 2 bombe od petsto funti i uz 10 minuta obavijesti.

VP-11 12 aviona spremnih za let uz najavu od 4 sata

VP-12 6 aviona spremnih za let uz najavu 30 minuta. 5 aviona spremnih za let uz najavu od 4 sata.

VP-14 3 aviona u vazduhu u jutarnjoj sigurnosnoj patroli naoružani dubinskim bombama. 3 aviona spremna za let uz najavu od 30 minuta. 4 aviona spremna za let uz najavu od 4 sata.

VP-22 12 aviona spremnih za let uz najavu od 4 sata.

Avioni VP-23 11 spremni za let uz najavu od 4 sata.

VP-24 4 aviona u vazduhu koji izvode taktiku međutipa sa podmornicama. 1 avion spreman za let uz najavu 30 minuta.

Ukupno 72 u zraku ili spremni za let za 4 sata ili manje. "http://www.pby.com [14MAJ2000]

KRATAK POVIJEST: "07. DEC41-Jedinice u NAS Pearl Harboru i njihovi avioni 7. decembra 41. bili su: Patrolna eskadrila dvadeset jedna (VP-21) zasnovana na konsolidiranoj PBY-3 Catalina Midway Island-a u popravci. Patrolna eskadrila dvadeset druga (VP-22) 14 Konsolidirane PBY-3 Catalinas (12 se može pripremiti na četiri sata, obavijest 2 na popravci). Patrolna eskadrila dvadeset tri (VP-23) 12 Konsolidirana PBY-5 Catalinas (11 se može pripremiti na četiri sata obavijest 1 u popravci). Dvadeset četiri patrolne eskadrile (VP-24) 6 konsolidirane PBY-5 Catalinas (4 u zraku 1 spremno na 30 minuta obavijest 1 u popravci). "Lista diskusija o Drugom svjetskom ratu [email protected] http://listserv.acsu.buffalo.edu/cgi-bin/wa?A2=ind9312A&L=wwii-l&D=&H=&T=&O=&F=&P=4270

KRATAK POVIJEST: "00DEC41-Borbeni red u decembru 1941 Patrolno krilo dva-NAS Pearl Harbor VP-22 -14 Catalinas PBY3, VP-23 -12 Catalinas PBY5, VP-24 -6 Catalinas PBY5 i VP-21- 12 Katalina na Midwayu. "Http://www.halisp.net/listserv/pacwar/1314.html

KRATAK POVIJEST: ". DRUGO PATROLSKO KRILO - ZRAČNA ZRAČNA STANICA SAD - BISER HARBOR, T.H. - 20. prosinca 1941." http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/rep/Pearl/PatWing2.html [08JAN2001]

SJEDINJENE DRŽAVE PACIFIC FLEET AIRCRAFT
PATROL KRILO DRUGO
ODVOD ZRAKA FLEETE
MCAS/NAS Kaneohe Bay, Havaji
1. januara 1942.

Od: Zapovjednička radna grupa DEVET (Zapovjedničko patrolno krilo DVOJE).
Za: Vrhovnog komandanta, Pacifičke flote Sjedinjenih Država.

Predmet: Operacije 7. decembra 1941.

U nedjelju ujutro, 7. decembra 1941., snage pod mojom komandom raspoređene su na sljedeći način: Patrolna eskadrila DVADESET JEDNA na Midwayu, Patrolna eskadrila Jedanaest, DVANAEST, ČETRNAEST u Kaneoheu, DVADESET DVA, DVADESET TRI i DVADESET ČETIR U Pearl Harboru , svi tenderi osim Wrighta u Pearl Harboru Wright putuje za Pearl Harbor sa Midwaya.

Uslov spremnosti na snazi ​​bio je Baker 5 (50% dodijeljenih aviona uz najavu 4 sata) sa mitraljezima i municijom u svim avionima koji nisu podvrgnuti radovima na održavanju. Osim gore navedenog, tri eskadrile (VP-21 na Midwayu, VP-23 u Pearlu i VP-11 u Kaneoheu) bile su u stanju Afirma 5 (100% dodijeljenih aviona uz najavu od 4 sata). Ovo je dodatno pojačano posebnim zadacima od 7. decembra za koje je bilo potrebno šest aviona iz Patrolnih eskadrila ČETRNAEST, DVADESET ČETIRI i DVANAEST da budu spremni za svjetlo nakon 30 minuta najave.

Gore navedene opće naredbe izmijenjene su okolnostima, a avioni koji su zapravo bili spremni za let bili su sljedeći:

VP -11 12 aviona - spremni za let uz najavu od 4 sata.

Avioni VP -12 6 - spremni za let uz najavu 30 minuta. 5 aviona - spremno za let uz najavu od 4 sata.

VP -22 12 aviona - spremni za let uz najavu od 4 sata.

Avioni VP -23 11 - spremni za let uz najavu od 4 sata.

Ukupno 72 aviona - u zraku ili spremni za let za 4 sata ili manje.

S tim u vezi može se reći da je obavijest od 4 sata prvenstveno postavljena da omogući odmor i rekreaciju osoblja i ni na koji način nije bila kriterij materijalne spremnosti. Na primjer, jedan avion VP-23, teoretski nakon četiri sata, zapravo je bio u zraku 45 minuta nakon što je pala prva bomba.

Ilustrativni napori koje je uložilo osoblje, jedan od devet aviona koji su u popravci, poletio je u potragu u 1356, po lokalnom vremenu, natovaren bombama od 4 hiljade funti.

Od tog trenutka tačan hronološki prikaz je neizvediv.

Zapovjedničko patrolno krilo DVO stiglo je u Operativni ured tokom prvog napada i odobrilo izdana naređenja. Telefonska komunikacija s raznim eskadrilama u Pearl harboru uspostavljena je kako bi se dopunili i eventualno ubrzali radio prijenosi. Kako je to obično bio slučaj, bilo je teško komunicirati s Kaneoheom. Štampač stranica nije radio više od provizije i bilo je prilično teško uspostaviti telefonsku vezu. Odmah po završetku prvog napada, učinjen je pokušaj utvrđivanja sektora pretraživanja koji su stvarno obuhvaćeni. utvrđeno je, s određenim poteškoćama, da su od svih aviona u bazama Kaneohe i Pearl Harbor samo 3 još uvijek u eksploataciji. Oni su poslani da popune praznike u onim sektorima koji su izgleda bili najperspektivniji za pretraživanje. pored toga, dostupni avioni iz Utility Wing -a su naručeni. Dva aviona koja su još uvijek dostupna za dužnost u Kaneoheu naručena su telefonom da pokriju sektor između 280 i 300 stepeni. Jedan avion koji je još uvijek bio dostupan u luci Pearl imao je poteškoća pri lansiranju zbog olupina i požara drugih aviona na putu. Međutim, ovaj put je uslijedio drugi napad. Vatra je otvorena putem tendera ove komande i iz mitraljeza postavljenih u avione na tlu ili uklonjenih iz aviona na proširene nosače s većim lukom vatre. Kao rezultat ovog drugog napada, sva komunikacija, radio, telefon i štampač stranica prestali su raditi. Neposredni koraci za obnavljanje komunikacije poduzeti su dok je drugi napad još bio u toku, a komunikacijsko osoblje, koje nažalost još nije identifikovano, nastavilo je sa popravljanjem radio antene tokom vrhunca napada. Prije završetka drugog napada, na tenderima ove komande uspostavljena je radio komunikacija. Ubrzo nakon toga, uspostavljena je telefonska komunikacija i primljena je informacija da su dva aviona u Kaneoheu za koja se ranije izvještavalo da su spremni za upotrebu uništena. U skladu s tim, izdane su naredbe da avion 1 u Pearl Harboru, koji je nekako pobjegao neozlijeđen tokom drugog napada, pokriva sektor od 280 do 300 stepeni. Zapovjednik patrolnog krila ONE u Kaneoheu smatrao je da naređenja za pokrivanje sektora 280 do 300, koja su mu poslana telefonom za dva aviona na zemlji, zahtijevaju njegovu akciju, pa je prema tome preusmjerio 14-P-1 i 14 -P-3 iz sektora koje su pretraživali. Informacije o ovoj akciji nisam primio.

Službenik za zrakoplovstvo flote, kapetan A.C. Davis, U.S.N., bio je u stalnom kontaktu telefonom i davao mnoge vrijedne prijedloge. Različiti članovi mog osoblja održavali su komunikaciju s vojnim informativnim centrima i tražili da se pokuša pratiti RADAR kako se japanski avioni u penziji nalaze. Nažalost, Curtiss RADAR je stavljen van dužnosti zbog štete koju je pretrpio na tom brodu. Sredinom popodneva, 14-P-2 je izvijestio da su ga napali neprijateljski avioni, a nakon toga se nije čuo 2 ili 3 sata. Budući da se smatralo da je ovaj avion oboren i da je tako ostavljena rupa u onome što se činilo kao najperspektivniji sektor potrage, uloženi su svi napori, kako bi se dodatni avioni iz bilo kojeg izvora postali dostupni, da se popuni jaz.

Sve su ruke uložile krajnje napore da pripreme više aviona za let i naoružaju ih za ofenzivne akcije. Prijavljeno je da su još tri patrolna aviona spremna u luci Pearl i poslana, a svaki je nosio 4 bombe od hiljadu funti. Trinaest aviona SBD, napunjenih bombama od 500 funti, stiglo je iz Lexingtona i pritisnuto je za upotrebu. Devet ih je poslano da pretraže sektor na sjeveru, dok je preostalim 4 naređeno da napadnu 4 japanska vojnička broda prijavljena kod brijačnice. Ovaj izvještaj se pokazao neosnovanim.

Prateći grafikoni pokazuju da je pretraga stvarno provedena. Hitna potreba za svakodnevnim pretresima od 7. decembra i za stavljanje svih mogućih aviona u rad, zajedno sa hitnošću hitnih operacija, isključili su iscrpnu analizu današnjih događaja. Određeni naglasci ipak mogu biti od interesa:

Svi avioni u komisiji su imali pištolje zajedno sa punom količinom službene municije. Tijekom prvog napada otvorena je vatra iz pištolja koji su bili montirani u avionima, a kada je otkriveno da nisu učinkoviti za gađanje sa zemlje zbog strukturnih smetnji, mnogo je osoblja uklonilo ove topove iz aviona i postavilo ih na klupe u visima i otvorio efikasnu vatru protiv drugog napada. Koliko se skoro može utvrditi, ukupno 4 japanska aviona oborilo je osoblje eskadrila patrolnih aviona ovom metodom.

Dva aviona ili pomoćna eskadrila jedan proveli su opsežnu potragu iako ti avioni neborbenog tipa nisu bili opremljeni mitraljezima. Uprkos nedostatku odbrane od napada neprijateljskih aviona, piloti ovih aviona uporno su tragali sve dok ih prijeteća iscrpljenost goriva nije natjerala da se vrate u Pearl Harbor. Odanost dužnosti ovih pilota bit će predmet posebnog izvještaja.

Dogodili su se ovi i brojni drugi slučajevi istaknutog ponašanja koje zapovjednik Operativne grupe NINE još nije imao vremena istražiti.

Poziva se pažnja na sljedeće depeše i mailgrame koji ukazuju na opsežne pretrage jedinica ove komande u periodu od 30. novembra do 7. decembra 1941. od Wakea i Midwaya:

CinCPac 280450
280447 iz novembra.
040237 iz decembra.

KRATAK POVIJEST: "NAS Pearl Harbour nalazio se na NAS Ford Islandu, Pearl Harbor, Havaji usred Pearl Harbora i prvo je obavljao dvije funkcije, bio je dom za četiri eskadrile patrolnog krila dva (PatWing Two) i drugog, bila je to matična baza eskadrila zasnovanih na nosačima kada su nosači bili u luci. Općenito, eskadrile na bazi nosača letjele bi s nosača prema NAS Pearl Harbouru prije nego što je nosač kasnije stigao u luku, avioni bi se vratili do nosača kada bi brod napustila luku. Budući da je služila kao dom za avione-nosače, tokom japanskog napada bilo je prisutno sedam rezervnih aviona-nosača. NAS Pearl Harbor je također bio dom dviju pomoćnih eskadrila koje lete vanbornim pomoćnim avionima. Jedinice u NAS Pearl Harbor i njihovi avioni 7. decembra 41. bili su: atrolska eskadrila dvadeset četiri (VP-24) 6 konsolidiranih PBY-5 Catalinas (4 u zraku 1 spremna na 30 minuta obavijest 1 na popravci). "http: //listserv.acsu.buffalo. edu/cgi-bin/wa? A2 = ind9312A & L = wwii-l & D = & H = & T = & O = & F = & P = 4270

KRATAK POVIJEST: ". Oko 1940. IZVEDBENA SNAGA ZRAKOPLOVA - Kontraadmiral Arthur L. Bristol - HULBERT (AVD -6) - LCDR J. V. Carney." Doprinos John Lucas [email protected] [15DEC98]

VP-11 - LCDR J. W. Harris
VP-12 - LCDR C. W. Oexle
VP-13 - LCDR S. B. Cooke
VP-14 - LCDR W. T. Rassieur

DRUGO KRILO PATROLA - KAPETAN Patrick N. L. Bellinger

VP -22 - LCDR W. P. Cogswell
VP -23 - LCDR G. Van Deurs
VP -24 - LCDR D. C. Allen
VP -25 - LCDR A. R. Brady
VP -26 - LCDR A. N. Perkins


Long Island Sound & # 8211 Dec 24, 1942

24. decembra 1942. let četiri mornaričke TBF-1 Avengers napustio je Norfolk u Virdžiniji i krenuo prema pomorskoj zračnoj stanici Quonset Point na Rhode Islandu. Nakon zaustavljanja u New Havenu, Connecticut, avioni su krenuli za New London, leteći iznad Long Island Sounda duž obale Connecticut -a. Negdje između New Havena i New Londona, poručnik (jg.) William Young Bailey i njegova letjelica nestali su iz formacije i pretpostavlja se da su se srušili u Soundu. Sljedećeg dana u blizini New Havena pronađeni su komadići olupina aviona.

Poručnik Bailey je bio sam u avionu.

Nije jasno da li je tijelo poručnika Baileyja#8217 pronađeno. Njegovo spomen obilježje nalazi se na groblju Woodlawn u Zanesvilleu, Ohio. Da biste vidjeli sliku memorijala i fotografiju poručnika Baileyja, posjetite www.findagrave.com, Memorial #6290244.

Zvezda nedeljnog jutra, (Wilmington, Del.) “Navy Flyer Missing On Connecticut Trip ”, 27. decembra 1942.


Bizarna "Bitka za Los Angeles" Drugog svjetskog rata

U užasnim sedmicama koje su uslijedile nakon napada na Pearl Harbor, mnogi su Amerikanci vjerovali da su neprijateljski napadi na kontinentalne Sjedinjene Države neizbježni. Dana 9. decembra 1941., neutemeljeni izvještaji o približavanju aviona izazvali su manju paniku u invaziji u New Yorku i doveli do pada cijena dionica.  

Na Zapadnoj obali, neiskusni piloti i radari zamijenili su ribarske brodove, trupce, pa čak i kitove za japanske ratne brodove i podmornice. Napetosti su bile velike i samo su porasle nakon što je američki ratni ministar Henry Stimson upozorio da američki gradovi trebaju biti spremni prihvatiti ȁpovremene udarce ” neprijateljskih snaga.  

Samo nekoliko dana kasnije, 23. februara 1942., japanska podmornica pojavila se ispred obale Santa Barbare u Kaliforniji i bacila preko desetak artiljerijskih granata na naftno polje i rafineriju. Iako u napadu nije bilo žrtava, a nanesena je samo manja šteta, to je bio prvi put da su kopnene Sjedinjene Države bombardirane tijekom Drugog svjetskog rata.

Vojnici sa protuavionskim topovima u New Yorku. (Zasluge: Bettmann/Getty Images)

Dan nakon racije naftnog polja, paranoja i svrbež prstiju zajedno su proizveli jedan od najneobičnijih ratnih incidenata na domaćem frontu. Počelo je 24. februara 1942. navečer, kada su pomorske obavještajne službe uputile jedinice na kalifornijskoj obali da se čekiraju za potencijalni japanski napad.  

Slijedećih nekoliko sati svi su ostali mirni, ali nešto kasnije od 2 sata ujutro 25. februara, vojni radar je uhvatio neprijateljski kontakt nekih 120 milja zapadno od Los Angelesa. Oglasile su se sirene zračnih napada i stupilo je na snagu zastoj u cijelom gradu. U roku od nekoliko minuta, trupe su imale protuavionske topove s posadom i počele brisati nebo reflektorima.

To je bio samo nakon 03:00 kada je počela pucnjava. Nakon izvještaja o neidentifikovanom objektu na nebu, trupe u Santa Monici oslobodile su paljbu protivavionskih i mitraljeza kalibra .50. Ubrzo su se pridružila i mnoga druga gradska oružja za obalnu odbranu.  

“PMoćni reflektori s bezbroj stanica probadali su nebo briljantnim probnim prstima, ” Los Angeles Times napisao je, ”ok su protivavionske baterije prošarale nebo prekrasnim, iako zlokobnim, narančastim rafalima gelera. ”  

U narednih nekoliko minuta vladao je haos. Činilo se da je Los Angeles napadnut, ali mnogi od onih koji su gledali prema nebu nisu vidjeli ništa osim dima i odsjaja vatre iz vatrenog oružja.  

“Imaginacija je mogla lako otkriti mnoge oblike na nebu usred te čudne simfonije buke i boje, kasnije je napisao pukovnik obalnog artiljerijskog zbora John G. Murphy. 𠇊li hladni odred nije otkrio nijedan avion bilo koje vrste na nebu —prijateljski ili neprijateljski. ”

Za druge se, međutim, činilo da je prijetnja vrlo stvarna. Iz cijelog grada stizali su izvještaji koji opisuju japanske avione koji lete u formaciji, padajuće bombe i neprijatelja

Protivvazdušni reflektori iz doba Drugog svjetskog rata. (Zasluge: Bettmann/Getty Images)

padobranci. Čak se tvrdilo da se japanski avion srušio na ulice Hollywooda. “I su jedva mogli vidjeti avione, ali oni su gore bili u redu, ” je jedan obalni artiljerac po imenu Charles Patrick kasnije napisao u pismu. “I je mogao vidjeti šest aviona, a granate su pucale oko njih. Naravno, svi mi, momci, bili smo nestrpljivi da uložimo svoja dva centa ’ u vrijednost, a kad je stigla naredba, svi su navijali kao pištolj. ”  

Baraž se na kraju nastavio više od sat vremena. Do trenutka kada je konačno tog jutra izdano konačno naređenje 𠇊ll-clear ”, artiljerijske baterije Los Angelesa##x2019 ispumpale su u nebo preko 1400 metaka protivavionske municije.

Tek na svjetlu dana američke vojne jedinice došle su do zagonetnog otkrića: izgleda da nije bilo neprijateljskog napada. 𠇊Iako su izvještaji bili kontradiktorni i ulažu se svi napori da se utvrde činjenice, jasno je da nijedna bomba nije bačena i avioni nisu oboreni, ” je pročitano saopćenje Komande zapadne odbrane vojske.

Ironično, jedino oštećenje tokom �ttle ” došlo je od prijateljske vatre. Protuavionski geleri padali su po cijelom gradu, razbijajući prozore i probijajući zgrade. Jedan je dud prešao u golf igralište na Long Beachu, a nekoliko stanovnika je djelomično uništilo svoje domove artiljerijskim granatama od 3 inča.  

Iako nije bilo ozbiljnih ozljeda u pucnjavi, izviješteno je da je najmanje pet osoba umrlo od posljedica srčanog udara i saobraćajnih nesreća koje su se dogodile tokom dužeg nesvjestica. U pregledu histerije koja će uskoro pratiti japansko interniranje, vlasti su takođe uhapsile 20-ak Japanaca-Amerikanaca zbog navodnog pokušaja signalizacije nepostojećim avionima.

Čovjek čišćenje prijateljske vatre oštećenja iz zraka racije. (Zasluge: Peter Stackpole/Zbirka slika LIFE/Getty Images)

U sljedećih nekoliko dana, vlada i mediji izdali su kontradiktorne izvještaje o onome što je kasnije postalo poznato kao �ttle u Los Angelesu. ” Sekretar mornarice Frank Knox odbacio je vatrenu borbu kao lažnu uzbunu koju su izazvali nervi “jittery. , ”, ali vojni sekretar Henry Stimson ponovio je vojsku i rekao da je najmanje 15 aviona zujalo po gradu. Čak je iznio i provokativnu teoriju da su fantomski lovci možda bili komercijalni zrakoplovi s kojima su sarađivali neprijateljski agenti, nadajući se da će izazvati strah u javnosti.  

Stimson je kasnije odbacio svoje tvrdnje, ali i dalje se radilo o hiljadama vojnog osoblja i civila koji su tvrdili da su vidjeli avione na nebu iznad LA -a. New York Times, neki očevici su špijunirali veliki#plutajući objekt nalik balonu, dok su drugi primijetili bilo gdje od jednog aviona do nekoliko desetina. “Što se više ispituje cijeli incident ranog jutra 25. februara u okrugu Los Angeles, ” članak je pročitao, “to on postaje nevjerovatniji. ”

Šta je uzrokovalo pucnjavu nad Los Angelesom? Japanska vojska je kasnije tvrdila da nikada nije letjela avionima iznad grada tokom Drugog svjetskog rata, pružajući gorivo za niz bizarnih teorija o vladinim zavjerama i posjetama letećih tanjura i vanzemaljaca.  


24. decembar 1942 - Istorija

Drugi svjetski rat - Ratna mornarica Sjedinjenih Država

ZDRAVSTVENE DRŽAVE UJEDINJENE DRŽAVE

2. dio - DO DATUMA, PROSINCA 1942., bitka za Guadalcanal

Ova lista pomorskih žrtava - onih koji su poginuli ili su ubijeni - sastavljena je iz kartona žrtava USMC -a (mc), dopunjena drugim izvorima - kliknite za skraćenice izvora. Za kratice jedinica pogledajte 'Rječnik pomorskih skraćenica SAD-a', OPNAV 29-P1000 koji je Hyperwar dao na internetu.

Više informacija o svakoj žrtvi dodaje se u:

GUADALKANAL: Prvi inženjerski bataljon pomorskog zrakoplovstva razriješio je 6. mornaričko -građevinskog bataljona

1.MarDiv, 5.Mar
BOHAC, John Paul, Jr, 358916, CoE, 2ndBn, slučajna smrt (mc)

2ndMarDiv, 2ndMarRdrBn
HOFRICHTER, John Joseph, Jr, 386345, CoA, slučajna smrt (mc)
MITCHELL, Glenn Leo, 326705, CoA, ubijen u akciji (mc)

KOEGLER, Howard Alexander, 8971, MCAS, Parris Island, SC, slučajna smrt (mc)
LARSON, Harold Isidor, 4655, MCAS, Parris Island, SC, slučajna smrt (mc)
KONOBA, Joseph John, 4392, RifleRangeDet, MarBks, Parris Island, SC, slučajna smrt (mc)

GUNTZBURGER, Floyd Leon, 357590, BtryB, 2ndSplWpnsBn, 2ndMarDiv, Camp Pendleton, Calif, slučajna smrt (mc)

GUADALKANAL: Izvještaj patrole 2.d Raider bataljona na jugu uvjerio je general -majora A. A. Vandegrifta u neprijateljsku koncentraciju

2.MarDiv, 8.Mar
MLADI, Loyce George, 324138, CoF, 2ndBn, umro od rana (mc)

2ndMarDiv, 2ndMarRdrBn
FARRAR, Richard Clinton, 336677, CoB, umro od rana (mc)
HERMISTON, Albert Laddce, 276542, CoA, poginuo u akciji (mc)
MATELSKI, Cyrill Anthony, 346458, CoB, ubijen u akciji (mc)
MILLER, Jack, 8438, CoA, umro od rana (mc)

GUADALKANAL: 3d pješadijski puk, SAD i 132d pukovni borbeni tim, SAD, stigli su kako bi započeli pomoć 1. marinske divizije

U srijedu, 9. decembra 1942

GUADALKANAL: Prva pomorska divizija operativno je prebačena iz ComSoPac -a u CinCSWPA i počela se ukrcavati za Australiju. Zapovjedništvo trupa na Guadalcanalu prešlo je s general -majora A. A. Vandegrifta na general -majora Alexandera M. Patcha, SAD, kojim je komandovao Američka divizija i prisutni visoki oficir vojske

U srijedu, 9. do 16. decembra 1942

GUADALKANAL: 164. i 182 d. Pješad., SAD, u blizini Point Cruza, razriješili su ih 2d. Marinci, 8. marinci i 132. Pješad., SAD.

U subotu, 12. decembra 1942

TREUIL, Edward John, 282800, POW & ampMPDet, HQUSMC, Washington DC, zarobljeni (mc)

WIECHMAN, John Henry, 11278, HqSqn, MCAS, Quantico, Va, slučajna smrt (mc)

U četvrtak, 17. decembra 1942

1.MarDiv, 4.Mar
MAHONEY, Robert Allen, 364246, CoE, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)

2.MarDiv, 8.Mar
MAHONEY, Daniel Francis, 377485, CoF, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)

2ndMarDiv, 2ndMar
ZATZKE, Robert Francis, 313599, CoF, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)

2.MarDiv, 8.Mar
SHAFFER, Charles Curtis, 407922, CoF, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)

USMC: Marine vojarne, New River, Sjeverna Karolina, preimenovane u Marine kasarne, Camp Lejeune, North Carolina

2ndMarDiv, 2ndMar
ALLISON, Hugh Robert, 336538, CoC, 1stBn, umro od rana (mc)
AVERY, Herman Dallas, 324068, SplWpnsCo, slučajna smrt (mc)

2ndMarDiv, 8thMar
GEFFERT, Lester B, 294833, CoL, 3rdBn, poginuo u akciji (mc)

U subotu, 26. decembra 1942

GUADALKANAL: Brigadni general Francis P. Mulcahy, zapovjedni general 2. krila pomorskih zrakoplova, smijenio je brigadnog generala L. E. Woodsa za zapovjednika zrakoplova, zrakoplovstva Kaktus.

1stMarDiv, 1stMar
WISEMAN, James Coleman, 306480, CoE, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)

2ndMarDiv, 2ndMar
ASSENMACHER, Alphonse Nicholas, 336959, CoF, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)
HAGEMEIER, Raymond David, 337862, CoF, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)
SUTTLES, Robert Harvey, 360845, CoF, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)
THOMPSON, Leslie Earl, Jr, 272074, CoF, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)
WOMACK, Olean Kenneth, 349643, CoF, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)
WOOD, Jewel Dawson, 320060, CoE, 2ndBn, poginuo u akciji (mc)

2.MarDiv, 10.mar
PRATZ, Leroy Hillman, 11097, Hq & ampSBtry, 3rdBn, poginuo u akciji (mc)

2ndMarDiv
HANCOCK, Robert Oliver, 271882, H & ampSCo, 2ndTkBn, umro (mc)

2ndMarDiv, 2ndMar
GIBBS, Norman Eugene, 331826, CoD, 1stBn, poginuo u akciji (mc)

1stMarDiv, 7.Mar
FREELAND, Harold Estes, 404593, CoD, 1stBn, slučajna smrt (mc)

2.MarDiv, 8.Mar
BLAIR, James Lloyd, 313930, CoC, 1stBn, poginuo u akciji (mc)


Interniranje japanskih Amerikanaca prema izvještajima sedmičnih novina Seattle Area


Bainbridge Review


9. aprila 1942


16. aprila 1942

Severozapadno preduzeće

Japansko -američki kurir

Jennifer Speidel pomogla je u digitalizaciji slike za ovaj esej.

7. decembra 1941. Japan je bombardovao Pearl Harbor, gurnuvši Sjedinjene Države u rat i stanje histerije. Do zore u ponedjeljak, 8. decembra, FBI je uhapsio stotine japanskih imigranata, od kojih će mnogi trajati rat u zatvoru. Ova hapšenja nagovijestila bi patnju Japanskih Amerikanaca na Zapadnoj obali u narednih pet godina.

Skoro preko noći zemlja je poprimila novi osjećaj patriotizma i vjeru u doprinos sveukupnim ratnim naporima. Uz Zapadnu obalu, bila je opipljiva navodna prijetnja japanskih ronilačkih bombardera koji će se svakog trenutka pojaviti na nebu. Noćna zamračenja uz i niz obalu primjenjivala je vojska. Uskoro će svi "neprijateljski vanzemaljci", bilo koji japanski, njemački ili italijanski imigranti, biti zaključani iz područja koja su se smatrala neophodnim za odbranu duž Zapadne obale. Histerija će konačno kulminirati time što je predsjednik Roosevelt potpisao izvršnu naredbu 9102, kojom je 18. ožujka 1942. osnovana Uprava za ratno preseljenje. Ova naredba ovlastila je vojsku da odredi područja uz obalu odakle su svi neprijateljski stranci, i useljenici i domaći rođeni, trebali biti preseljeni u unutrašnjost u logore za preseljenje. Dana 24. marta 1942. godine izdata je prva naredba o isključenju civila za ostrvo Bainbridge, gdje je četrdeset i pet porodica dobilo jednu sedmicu da ih vojska evakuiše.

Novine iz oblasti Sijetla pomno su pratile evakuaciju. Njihovi uvodnici podijeljeni su u tri kategorije: neki su bili za evakuaciju, neki su bili protiv evakuacije, a neki su bili ambivalentni. Ovaj esej ispituje neke od manjih novina u regiji, sedmične novine koje su služile specijaliziranim zajednicama: Seattle Argus, West Seattle Herald, Bainbridge Review, Northwest Enterprise i Japanese American Courier.

The Argus novine je sedmični publikacija uredio H. D. Chadwick. Dokument je iz nedelje u nedelju davao opšti pregled problema, ističući oblasti kao što su poslovanje, sudovi i gradska većnica. Kolumne su bile mješavina izvještavanja i mišljenja, pa je cijeli članak izgledao kao uvodnik. Iako je Argus Za naredbu o evakuaciji urednik je zauzeo nekonvencionalan pristup opravdanju svojih uvjerenja. U priči pod naslovom “Rasne predrasude” od 27. decembra 1941 Argus izvijestio je da postoje izvještaji o bijelim američkim japancima koje su pretukli mladi Japanci i da su te radnje bile nečuvene. Članak je zatim napravio razliku između Japanaca i Japanaca Amerikanaca: „društveno i komercijalno ostracizirani, japanski državljani u ovoj zemlji suočeni su s mračnom budućnošću, i za njih se u ovom trenutku ne žalimo. Japanci rođeni Amerikanci, međutim, zaslužuju potpuno istu toleranciju koju uživaju, recimo, Šveđani rođeni Amerikanci. I oni su Amerikanci, nisu neprijateljski vanzemaljci. " The Argus povukao je razliku između imigranta i japanske Amerike druge generacije tvrdeći da je samo ovaj potonji vrijedan povjerenja. Urednik je pokazao poštovanje prema Japancima rođenim u Americi, i iako pitanje evakuacije nije bilo u potpunosti relevantno u vrijeme ove priče, implikacija je da bi samo japanski državljani morali biti evakuirani.

Do februara, Argus se predomislio. U članku od 14. februara 1942. pod naslovom „Mladi japanski Amerikanci“ Argus više nije pravio razliku između američkih i japanskih državljana:

Ovaj je rad zauzeo prilično tolerantan stav prema mladim američkim Japancima u raspravi o neprijateljima među nama. Vijest ove sedmice nadahnjuje nas da odbacimo svaku velikodušnu misao koju smo imali prema tim ljudima. Sada se otkrilo da u japanskoj gimnaziji na Broadwayu više japanskih učenika nego bijelaca uči njemački i da su mnogi od njih započeli studij njemačkog nakon početka rata. (Argus, 14. februara 1942. str.1)

Priča je dalje osuđivala vladu koja je dopustila "Japancima rođenim u Americi" i državljanima da "ostanu na slobodi". Konačno, priča je zaključila da nisu svi Japanci i Japanci možda krivi, ali bilo je bolje biti siguran nego žaliti: „ako su nevini internirani s krivcima, to neće biti vrlo ozbiljna stvar. Ako se dozvoli bilo kakvim rupama da ostanu na slobodi u ovoj zemlji, to bi moglo izazvati najveću katastrofu u istoriji. ”( Argus, 14. februara 1942. str.1)

Skoro tri mjeseca nakon rata, histerija duž zapadne obale počela je mijenjati smjer. U danima nakon bombardovanja Pearl Harbora, percipirana prijetnja trebala je doći s neba u obliku bombi i aviona za bombardiranje.Kako se činilo da je ta prijetnja manje neposredna, ideja o petoj koloni na djelu u zemlji počela je zauzimati njeno mjesto. Mjesecima ranije u decembru, Frank Knox, sekretar mornarice, rekao je novinarima da vjeruje da je peta kolona diverzanata bila prisutna na Havajima prije 7. decembra. Peta kolona trebala je uključivati ​​i japanske imigrante i japanske rođene Amerikance, pružajući podršku Japanu u obliku špijuniranja, slajući izvještaje o američkim akcijama u Japan, ili čak sabotirajući. The Argus primijenio je ove ideje na lokalno iskustvo u svojoj priči „Peta kolona na poslu“, u kojoj je naglašeno da su „Japanci zaposleni u bolnici Harborview. Japanci žive u, pa čak i upravljaju, hotelima na zapadnim padinama brda u Seattleu. Jap stacioniran u Harborviewu, drugi u zapadnom Seattleu i treći u tački u dolini bijele rijeke mogao bi, unaprijed dogovorenim svjetlosnim bljeskovima, uspostaviti savršenu triangulaciju za navođenje neprijateljskih aviona do tvornice Boeing ... a ipak dopuštamo japi koji će po svojoj volji lutati ovim vitalnim područjem. ” (Argus, 28. februara 1942. str. 1) Ton ove priče gotovo je molba da se nešto konačno učini, a upravo u to vrijeme ideja evakuacije postaje sve izraženija. Zapravo, broj od 28. februara posljednji je put Argus pravi tako zašiljene, samopouzdane priče protiv japanskih Amerikanaca. Postoji nekoliko priča u narednih nekoliko sedmica, uglavnom navode činjenice o tome kako će evakuacije izgledati i kada će se dogoditi. Nakon što je pitanje evakuacije postalo formalna federalna politika, osoblje Argus nije posvećivao više vremena ovoj temi.

West Seattle Herald

The West Seattle Herald bila je još jedna nedeljna publikacija. Njegove kolumne bile su vrlo općenite, na naslovnoj stranici su se nalazili članci o jednoj do dvije velike nacionalne ili lokalne priče, a zatim su ostatak novina i članci bili specifični za susjedstvo zapadnog Sijetla koje je bilo gotovo potpuno odvojeno putem neformalnih i formalnih zabrana vlasništva nad bijelim stanovnicima ili iznajmljivanje apartmana. U danima nakon Pearl Harbora do sredine februara nije bilo govora o evakuaciji japanskih Amerikanaca, niti o tome kako se list osjećao prema japanskim Amerikancima. Gotovo iznenada, 26. februara 1942. pri dnu naslovne strane pročitalo je:Potpuna evakuacija stranaca & ndash zdrav razum - zašto odlagati? ” Na naslovnoj strani nije bilo članka koji bi ovu izjavu vezao za nju. Na sedmoj stranici istog broja bio je uvodnik pod naslovom „IZAĐITE! Rad se otvara tako što se vidi incident u Kaliforniji u kojem je neprijateljska podmornica navodno bila vođena svjetlima na brdu u blizini Santa Barbare, što je izazvalo paljbu protuzračnih topova američke vojske. Od ovog događaja uredništvo se žalilo: „Pa ipak, mi i dalje lagano pedaliramo po pitanju veleprodaje interniranja vanzemaljskih neprijatelja. Kada ćemo postati teški? & Hellip.sve dok dopuštamo vanzemaljskim neprijateljima da ostanu u našoj sredini, mi se igramo s vatrom ... Vlada bi trebala pokrenuti trenutne i drastične naredbe koje će ponijeti sve vanzemaljce, strance ili domaće rodove, toliko duboko u unutrašnjosti da smo može ih zaboraviti na vrijeme. ”(26. februara 1942. str. 7) Iako je ovo jedino pitanje u kojem list ili urednik govori o problemu interniranja, to je jasan primjer da se žestoko zalaže za djelovanje vlade protiv japanskih Amerikanaca.

Bainbridge Review

Na ostrvu Bainbridge postojao je znatan broj japansko -američkih porodica - od kojih je većina bila povezana s raznim vrstama poljoprivrede. Reakcija _Pregleda_ na internaciju sugerirala je da je japansko -američko stanovništvo Ostrva duboko vezano za svaki dio zajednice. Ostrvo Bainbridge bilo je prvo mjesto u Sjedinjenim Državama s kojeg je vojska evakuirala sve japanske civile. Ova činjenica ističe odgovor _Pregleda_ na interniranje. Ovo su bile jedne od rijetkih novina u zemlji koje su zauzele urednički stav protiv interniranja. Izdavači Pregled bili su Walter C. Woodward i Mildred Logg Woodward.

U uvodniku pod naslovom „Više običnih razgovora“, Pregled omogućava svojim čitateljima da znaju gdje su stajali:

Govorili smo o američkom ustuknuću japanskoj izdaji i napisali: i u takvom trzanju osjećaja postoji opasnost od slijepe, divlje, histerične mržnje prema svim osobama koje mogu voditi porijeklo do Japana ... koji mogu reći da velika većina naših japanskih Amerikanaca nisu lojalni ... njihov dosije ne govori ništa osim odanosti: njihovi sinovi su u našoj vojsci ... [Pregled] neće osporiti saveznu vladu ako ona, po svojoj promišljenosti, zatraži uklanjanje svih Japanaca. Takve naredbe i pomoć bit će zasnovane na nužnosti, a ne na mržnji. (5. februara 1942. str. 4)

The Bainbridge Review su jedine lokalne novine koje su govorile na ovaj način. Ovaj komad povezuje japanske Amerikance i njihovu integriranost u društvo. Članak je završio pokušajem zaključivanja da histerija koja je ljudima omogućila razmatranje interniranja ne smije dovesti do oduzimanja prava toliko lojalnih građana, prava koja su Ustavom zagarantirana.

Iako službena riječ o tačnom datumu evakuacije nije stigla do kraja marta, izdanje 5. marta 1942. godine Pregled jasno stavio do znanja činjenicu da su stanovnici Otoka znali da će japanski Amerikanci otići. U uvodniku na naslovnoj stranici pod naslovom „Mnogi koji tuguju“ Pregled stavio ovo pitanje u vrlo lični ton podsjećajući sve na netrpeljivost uključenu u evakuacije. U pregledu je istaknuto da će japanski Amerikanci biti otpremljeni u nepoznate dijelove gdje ih neće dočekati. Svi osim jednog guvernera iz unutrašnjih država protivili su se preseljenju japanskih Amerikanaca u njihove države. Ovaj isti uvodnik donio je sa sobom izvinjenje stanovnicima Japanske Amerike što nisu mogli učiniti dovoljno da ostanu, i izrazio je osjećaj neuspjeha: „Recenzija - i oni koji misle tako - izgubili su.“ (Mart 5, 1942, str. 1)

Zatim je 23. marta stigla naredba za evakuaciju svih japanskih Amerikanaca sa ostrva Bainbridge. Naredbe su sada bile usmjerene na Recenzije vlastito dvorište, a iz članaka i uvodnika u broju od 26. marta čini se kao da je Pregled imao novu poziciju za koju se borio. U uvodniku na naslovnoj stranici pod naslovom „Nema dovoljno vremena“ u broju od 26. marta objavljeno je Pregled rasvijetlili mnoge temeljne probleme sa naredbama za evakuaciju. Prvo, _Pregled_naglasio je ustavna prava japanskih Amerikanaca nazivajući ih građanima i stavljajući u zagrade "ne strance". Čak i ako je zakon zemlje diskriminirao japanske imigrante da postanu naturalizirani građani, njihova djeca, Japanci rođeni Amerikanci, trebala su prema Ustavu dobiti ista prava kao i svi drugi Amerikanci. Drugo, Pregled napomenuo da je između Pearl Harbora i naredbe o evakuaciji bilo tri mjeseca, a za to vrijeme nije bilo nikakve lukave sabotaže koje su se ljudi bojali. Pitalo se zašto, ako je FBI istražio i uhapsio sve sumnjive osobe, svi ostali moraju pretrpjeti evakuaciju. FBI, Pregled je već napomenuo da je već bio na otoku Bainbridge posebno radi pretresa kuća i hapšenja. Organizacije _Review_'s okrivili su vladu za izdavanje naredbe, ali su dodali da „ovo govorimo svojom voljom. To nije odjek bilo čega što smo čuli da je rekao jedan Japanac. Oni uzimaju ovaj tretman bez ijedne gorke riječi. Barem nismo čuli ništa. " Ova završna izjava _Review_sugestira da su izdržavajući ove naredbe, japanski Amerikanci još jednom dokazali svoju lojalnost, čak i kada su sama naređenja bila nepravedna.

Evakuacija japanskih Amerikanaca sa ostrva Bainbridge trajala je jednu kratku sedmicu. Međutim, jedan od najsrdačnijih uvodnika izašao bi te sedmice. U broju od 2. aprila, Pregled objavio priču o vojnicima koji su evakuisali japanske Amerikance. Urednici počinju objašnjavanjem da zbog rata ne bi bilo primjereno navesti imena i lokacije vojnika. Obećava se da će, kad za to dođe vrijeme, pregled objaviti sva imena vojnika i pohvaliti ih na human način na koji su se ponašali izvršavajući tako teška naređenja. U priči se dalje citira jedan od neimenovanih vojnika koji kaže da su japanski Amerikanci na otoku pokazali vojnicima takvu ljubaznost i gostoprimstvo da je to bio najteži posao koji su on i njegovi ljudi ikada radili.

The Pregled nije govorio za sve na ostrvu Bainbridge. Svakih nekoliko brojeva objavljivao je kolumnu pod nazivom „Otvoreni forum“ kako bi svojim čitateljima dao glas. U izdanju od 2. aprila J.J McRee kritikovao je uredništvo kao lakrdiju, požalio se da to nije mjesto Pregled da bi doveo u pitanje postupke vlade, tada je završio traženjem da mu prekine pretplatu. Sljedeće sedmice donio je pismo od Orvillea Robertsona u kojem je objasnio da će pronaći novog pretplatnika na Pregled da nadoknadi gubitak gospodina sedmicu prije. On dalje kaže da „proučavanjem stava saosećajnog razumevanja i pravičnosti prema našim građanima japanskog porekla i našim ljubaznim vanzemaljcima koji su dugi niz godina birali američki način života, dajete važan doprinos“. (9. aprila 1942. str. 4) Među čitaocima časopisa Pregled koji su se odlučili za pisanje, većina se složila da japanski Amerikanci zaslužuju da im se vjeruje kao lojalnim Amerikancima, baš kao i onima koji nisu japanskog porijekla. Među pismima uredniku bilo je i svjedočenje evakuisanih koji su opisali njihovu evakuaciju i zatvaranje u Kaliforniji. U izdanju od 16. aprila 1942. (str. 4) objavljeno je pismo Noba. Koura, evakuisana osoba koja se zahvalila Pregled za stav koji je zauzeo i za pomoć koju je pružio u olakšavanju evakuacije.

Evakuacije će se nastaviti u drugim dijelovima područja oko otoka Bainbridge, međutim borba je izvedena iz Pregled. Nakon što su građani Bainbridgea otišli, Pregled vratio se nedeljnim dešavanjima na ostrvskom životu.

Severozapadno preduzeće

The Severozapadno preduzeće bila je sedmična publikacija i najistaknutiji afroamerički list u regiji. U petak, 12. decembra 1941 Enterprise objavio uvodnik E. I. Robinsona pod naslovom „Neka nam evidencija bude jasna _._“ U njemu je urednik govorio o tome kako nema potrebe gubiti glavu ili počiniti zločine u ime patriotizma. Opisao je japanske Amerikance kao dobre građane koji se bave vlastitim poslom. No, iako je ovaj komad bio jedini takve vrste koji se pojavio tako blizu 7. decembra i zalagao se protiv nanošenja štete japanskim Amerikancima samo zbog njihovog porijekla, Severozapadno preduzeće nije učinio ništa da se suprotstavi internaciji, i nije više spomenuo nevolje japanskih Amerikanaca.

Japansko -američki kurir

The Japansko -američki kurir bile su sedmične novine koje su objavljivali i pisali japanski Amerikanci. James Y. Sakamoto bio je osnivač lista, njegov urednik, izdavač i glavni glas. Pod mikroskopom sumnje nakon Pearl Harbora, a već marginaliziran rasizmom, Sakamoto i drugi na Kurir nastojali su uvjeriti naciju japansko -američke vrijednosti u državljanstvo i pokazivali su što više vanjskih znakova svoje lojalnosti.

Dana 12. decembra 1941. godine, u svom prvom broju od izbijanja rata Kurir objavio je 2. stranicu uvodnika Sakamota koji govori o susretu sa zajedničkim neprijateljem. Zajednički neprijatelj bio je način na koji je Sakamoto rekao svojim čitateljima da se od onih japanskih Amerikanaca koji su odlučili ostati u SAD -u sada očekuje da učine svoj dio pomoći u pobjedi u ratu protiv Japana. Istaknuo je da ako postoje veze podrške Japanu, te veze će se prekinuti kada se Japan odluči za rat. Ovo, zajedno s drugim člancima u broju od 12. decembra, vrlo jasno kaže da japanski Amerikanci osuđuju Japan i stavljaju svoju punu podršku iza Sjedinjenih Država.

Narednih nekoliko mjeseci nakon Pearl Harbora, Kurir bile su jedine novine koje su se fokusirale na pitanje kakva je sudbina japansko -američkog naroda u Drugom svjetskom ratu. Urednički list nije po svaku cijenu odstupio od odanosti i patriotizma. U petak, 6. marta, naslov Sakamotovog uvodnika govorio je sam za sebe: "Poslušajmo red vjerno _._" U ovom članku, Sakamoto je napisao da će, ako se japanskim Amerikancima dozvoli da ostanu, moći pomoći i razbiti Japan u ratu , što dodaje kako bi oni htjeli raditi. On također objašnjava šta se mora dogoditi, htjeli oni to ili ne, “Kad ta naredba dođe od naše vlade, mora se lojalno i veselo poštovati. Osnovno načelo lojalnosti je poštivanje naredbi vlade kojoj se duguje njegova odanost. ”(6. mart 1942. str. 2)

Za Sakamota je manje važno bilo to da li su naredbe za evakuaciju bile ispravne ili pogrešne nego kako su se japanski Amerikanci ponašali ... Sakamoto je bio i jedan od osnivača Japansko -američke lige građana (JACL), druge grupe preko koje su japanski Amerikanci naglašavali lojalnost i poslušnost Sjedinjenim Državama. Države. U svom uvodniku od 13. marta, Sakamoto je objavio i pozdravio podršku koju je JACL pružio vladi za pomoć u evakuaciji. On citira JACL kao objašnjenje vladi da će sve što treba učiniti biti učinjeno veselo i nasmijano. Sakamoto dalje kaže da je saradnja sjajna i da bi mladi japanski Amerikanci evakuaciju trebali prihvatiti veselo i nasmijano.

Sakamotovo pisanje u njegovim vlastitim novinama oštro je u suprotnosti s njegovim javnim izjavama o interniranju. Iako su njegovi uvodnici na kraju prihvatili interniranje, on je također javno protestirao na sastanku zajednice 21. januara 1942. da bi internacija "uništila sve ono što smo gradili više od pola stoljeća" 1

Mora da je Sakamoto ovaj gubitak osjetio snažno kada su naredbe o evakuaciji donijele i kraj novinama koje je osnovao kako bi se borio protiv ksenofobije, prihvatio ono što je smatrao najboljim u Americi i promovirao zahtjeve za državljanstvo japanskih Amerikanaca. U posljednjem broju, 24. aprila, Sakamoto je dao oproštajno obraćanje pod naslovom "Do ponovnog susreta":

Ovim izdanjem, japansko -američki kurir suspenduje publikaciju pod sadašnjim uslovima, nakon 14 godina službe. Temelj Kurira od početka je bio amerikanizam i promicanje dobrobiti nacije. Naše najdublje žaljenje je što zasad nećemo moći nastaviti s tim poslom ... nakon što odemo, tražimo od naših Amerikanaca da se sjete i shvate da smo u ratu. Mislimo da naše uklanjanje to jasno naglašava ... sada doprinosimo našom saradnjom s vladom. I tako, dok se opet ne sretnemo, i neka Bog blagoslovi Ameriku, našu voljenu državu!

Sakamoto se vratio u Seattle 1945. godine, ali bez financijskih sredstava potrebnih za ponovno pokretanje novina. Prema eseju historylink.org Davida Takamija, Sakamoto i njegova supruga "živjeli su od državne pomoći sve dok nije našao posao vodeći telefonsku kampanju prikupljanja ponuda za trgovinu štedionicama St. Vincent de Paul. Umro je 3. decembra 1955., nakon što ga je na putu do posla udario automobil. ”

& kopiraj Autorsko pravo Luke Colasurdo 2005
HSTAA 353 Proljeće 2005

1 Richard Berner. Sijetl transformisan: Drugi svetski rat do Hladnog rata. Seattle, WA: Charles Press, 1999. str. 29 Nejasan citat za izvorni izvor.


Odbor za ratni rad (WLB) i njegov prethodnik, Odbor za posredovanje nacionalne odbrane, imali su dubok uticaj na odnose između poslodavaca i sindikata tokom Drugog svjetskog rata. WLB — sastavljen od predstavnika vlade, rada i uprave —omogućio je sindikatima zaštitu od neprijateljskih šefova, povećao plaće najniže plaćenim radnicima, pomogao u postavljanju obrazaca plaća u cijeloj industriji i uspostavio metode rješavanja sporova u radnjama. Iako je WLB djelovala na rutinizirane i birokratske načine, njene odluke mogle bi nositi i snažne ideološke poruke. To je postalo jasno u sljedećem dokumentu, u kojem se insistira na politici jednake plate za jednak rad-naizgled samorazumljivo načelo koje nije bila standardna praksa u američkoj industriji. Ova odluka odbora predviđa jednake plate za žene.

Primjena naredbe [Opća naredba br. 16, usvojena 24. novembra 1942.] prilično je jasna i jednostavna u slučajevima kada su žene zaposlene da zamijene muškarce na poslovima koji se ne mijenjaju. Tamo gdje je uprava tvornice, kako bi zadovoljila potrebu zamjene muškaraca ženama, preuredila ili olakšala posao, možda zapošljavanjem pomoćnika za obavljanje teških poslova ili slično, studija o sadržaju posla i ocjenjivanju posla trebala bi dati osnovu za postavljanje “razmjernih stopa za proporcionalni rad. ” Takva pitanja zahtijevaju razumno utvrđivanje, kolektivnim pregovaranjem ili arbitražom, o pitanju da li je, ili koliko, novo uređeni posao jednake količine i kvalitete sa starim poslom. Nova plata postavljena na takvoj osnovi ne zahtijeva odobrenje Nacionalnog odbora za ratni rad prema uslovima Opće naredbe br. 16.

Iz iskustva smo otkrili da postoji tendencija zloupotrebe ovog pravila jednake plate za jednak rad.

Ovo se posebno odnosi na klasifikacije poslova kojima su u prošlosti bile dodijeljene samo žene. Pretpostavlja se da su stope za takve poslove, posebno ako su razvijene kolektivnim pregovaranjem, ispravne u odnosu na druge poslove u pogonu.

Bilo da posao obavljaju muškarci ili žene, može doći do spora oko ispravnosti visine njegove plate u odnosu na stope za druge poslove u istom pogonu. To su takozvani slučajevi nejednakosti unutar biljaka. Njihova diskriminacija ne bi trebala biti povezana s pitanjem “jednake plaće za jednak rad.##Trebalo bi ih utvrditi na osnovu održavanja ili razvoja odgovarajućeg balansa stopa plaća za različite poslove na osnovu ocjene posla.

Čak smo vidjeli slučajeve u kojima su radnici zahtijevali ili su poslodavci predložili da se plate koje se isplaćuju ženama u jednom pogonu povećaju s obrazloženjem da u nekom drugom pogonu sličan posao rade muškarci s većom plaćom. Takvi prijedlozi imaju tendenciju zanemariti činjenicu da se plaće isplaćene muškarcima u istom zanimanju općenito razlikuju od pogona do pogona. U takvim slučajevima pitanje je da li posao obavljaju muškarci ili žene je irelevantno. Zahtev za povećanjem plata odmah se svodi na jedno pitanje različitih stopa plata za isti rad u različitim pogonima.Nejednakosti među biljkama u stopama plaća prilično su česte u američkoj industriji i često su dobro utvrđene. Oni daju osnovu za povećanje plata samo u vrlo izuzetnim slučajevima. Ako je nejednakost među biljkama zapravo jedna koju treba uopće ispraviti, njezina korekcija je neovisna o bilo kakvom pitanju radnika i radnica.

Izvor: Saopćenje Nacionalnog ratnog odbora, br. B 693, 4. juna 1943., u “Poglavlje 24: Jednake plate za žene, ” Izvještaj o prestanku rada Nacionalnog odbora za ratni rad: Industrijski sporovi i stabilizacija plaća u ratu, 12. januara 1942.-31. decembra 1945., knj. I, 290 �.


Hollywood je ušao u rat 1941. - i to nije bilo lako

8. maj je godišnjica Dana VE, dana kada se Njemačka bezuslovno predala 1945. godine kako bi okončala Drugi svjetski rat u Evropi. Mladi američki vojnici, mornari i vazduhoplovci postali su punoljetni tokom rata, pa tako i Hollywood. Uloga filmske industrije bit će dio nove izložbe koja bi trebala biti otvorena 2018. godine, a koja će prikazati nacionalnu kulturnu historiju.

Kad su Sjedinjene Države ušle u rat u decembru 1941., to je učinio i Hollywood. Predsjednik Franklin D. Roosevelt, general Dwight D. Eisenhower, direktori studija, filmaši, glumci i redatelji znali su da su filmovi neophodni za podizanje morala trupa u inostranstvu i Amerikanaca kod kuće. Rooseveltova administracija zamolila je Hollywood da se zapita: "Hoće li ova slika pomoći u pobjedi u ratu?"

Američkoj vojsci je trebalo vremena da izgradi svoje snage za ofenzivu, a isto je bilo i s filmskom industrijom. Nije bilo tako lako integrirati industriju u privatnom vlasništvu u demokraciju s vladinim regulatorima i cenzorima. No, baš kao što je američka vojska od ranih poraza do velikih pobjeda prošla i filmska industrija - ponekad u živopisnoj tehnici.

Drugi svjetski rat i uloga Hollywooda imat će mjesto na novoj izložbi, gdje će posjetitelji vidjeti kako su sport, muzika i zabava odražavali i oblikovali američko iskustvo.

Kustosi izložbi imaju mnogo izbora. Opsežna muzejska zbirka Drugog svjetskog rata uključuje klavir Irvinga Berlina i album iz njegove sve vojničke predstave, Ovo je vojska šešir koji je nosila članica prvog rasno integriranog nacionalnog, ženskog sving i jazz sastava, omot stripa koji prikazuje kino sa siluetiranim glavama kako gleda Supermana, Batmana i Robin kako pozdravljaju prelet i fudbalski program Vojno-mornaričke vojske u novembru 29. 1941, koja je uključivala i fotografiju USS -a Arizona, koji je potopljen nedelju dana kasnije u Pearl Harboru. Kustosi se nadaju da će posjetiteljima pokazati scene iz video zapisa koji su pomogli u oblikovanju američkog iskustva tokom rata.

Kada su Sjedinjene Države ušle u Drugi svjetski rat, Hollywood je "promijenio zlatne papuče za čizme s geografskim oznakama, vjerujte u stvarnost", kaže se u sažetku knjige Filmski lot Beachheadu, objavili urednici sada već nepostojećeg Look Magazine. Vlasnici pozorišta sponzorirali su akcije obveznica u svojim lobijima, nudili besplatna mjesta kupcima ratnih obveznica i postavljali kontejnere za staro gvožđe i gumu. Međutim, nigdje utjecaj nije bio veći nego na ekranu. Filmski časopisi, snimci vojnih borbi, kratki informativni filmovi, crtani filmovi i dugometražni igrani filmovi ispričali su priču o ratu u Americi.

Roosevelt je kino nazvao "neophodnim i korisnim dijelom ratnih napora", prema citatu iz ožujka 1942. Glasnik filmova, ponovljeno u knjizi Projekcije rata: Hollywood, američka kultura i Drugi svjetski rat autor Thomas Doherty.

Hollywood je morao odgovoriti na ozbiljna pitanja. Koliko najstrašnijih borbi treba prikazati? Kako bi trebali biti prikazani nacistički vođa Adolph Hitler i japanski premijer Hideki Tojo? Koliku bi moć trebali imati vladini cenzori? Treba li filmove koristiti za propagandu?

Pod Upravom produkcijskog koda, dobrovoljnim sistemom samoregulacije filmske industrije, "borba je doslovno bila beskrvna", prema Dohertyjevim "Projekcijama rata". "Ali postepeno, postupno, potaknuto Life (časopis) i novinske žičane fotografije, "novinski i dokumentarni filmovi prikazivali su ranjene GI, pale vojnike prekrivene ćebadima ili platnom, a, u kasnijim ratnim godinama, vojnici su streljani na plažama.

Portretiranje neprijatelja

U crtanom filmu Walta Disneya Der Fuehrerovo lice (Decembar 1942), Donald Duck je zatražio od publike da otpjeva Hitleru "Heil". Neki vladini dužnosnici su, međutim, vjerovali da neprijatelja treba prikazati kao militaristički sistem sila Osovine. Teorija je bila da ako Hitler ili Tojo umru, Amerikanci ne bi trebali vjerovati da su ratni napori učinjeni. Uprkos ovakvom vladinom mišljenju, Doherty je u svojoj knjizi istakao: "Hollywood je vjerovao da su zlikovci privlačniji publici."

Najteže pogođeni filmovi protiv osi bili su crtani filmovi, jer su se likovi mogli pretvoriti u sve što su autori filma htjeli. Japanski narod mogao se pretvoriti u cvileće svinje, a Hitler je bio karikiran kao psihopata i škripavi neurotik - ponekad kao životinja ili lešinar - kaže se u knjizi Čine svoje: Ratni američki kratki filmovi 1939-1945, autora Michael S. Shull i David E. Wilt. Ratne napore pridružile su se najveće zvijezde crtića: Bugs Bunny, Tom and Jerry, Porky Pig, Daffy Duck, Donald Duck, Goofy, Pluto, Woody Woodpecker i superzvijezda koja je izbacila negativce, Popeye.

Od početka ulaska SAD -a u rat, filmska industrija željela je oblikovati svoje filmove kako bi pomogla u pobjedi, samo nije htjela da vlada kaže studijima kako to učiniti. Ali svaki direktor studija koji je mislio da bi mogao izbjeći smjernice vlade pogriješio je. U junu 1942. Bijela kuća je osnovala Ured za ratne informacije kako bi izgradila javnu podršku ratu - u osnovi propagandne napore. Postojeći vladin Zavod za filmove potpao je pod novu agenciju. Poseban Ured za cenzuru osnovan je kako bi nadzirao cenzuru filmova, a postojali su i vojni cenzori.

Bilo je žestokih rasprava između Hollywooda i vladinih agencija. Između agencija došlo je do unutrašnjeg rata. Sve se fokusiralo na to koliko bi vlada trebala imati kontrolu, prema knjizi Claytona R. Koppesa i Gregoryja D. Blacka: Hollywood ide u rat: Kako su politika, profit i propaganda oblikovali filmove o Drugom svjetskom ratu. Ali sredinom 1943. godine došlo je do primirja. "Vlada i industrija otkrile su da su potrebne jedna drugoj", napisali su autori. "Od mješavine patriotizma i motiva zarade, Hollywood je postao usklađen dio američke ratne mašine." Nakon što je industrija shvatila da bi "cenzura bila pametno izlaganje, industrija je bila previše željna saradnje".

Za razliku od njemačkih filmova koji veličaju Hitlera i naciste, američka propaganda morala je biti suptilna. Elmer Davis, novinar koji je vodio Ured za ratne informacije, rekao je, prema Hollywood ide u rat: "Najlakši način ubrizgavanja propagandne ideje u umove većine ljudi je pustiti je da uđe kroz zabavnu sliku kada ne shvaćaju da se propagiraju." Na primjer, scene gomile mogu prikazivati ​​žene u uniformama, tinejdžeri bi učestvovali u ratnim aktivnostima, a preduzeća bi prikazivala ratne plakate.

Da rezimiramo koliko su filmovi bili važni Amerikancima tokom rata, samo morate zamisliti da zavirite u kina i vidite svako mjesto ispunjeno. Ali možda je načelnik generalštaba vojske general George Marshall to najbolje rekao u komentaru ponovljenom u Projekcije rata. Marshall je rekao da je u ratu došlo do razvoja dva nova oružja: aviona i filma.

Larry Margasak je penzionisani novinar i volonter muzeja, koji je već pisao blogove o dnevniku proizvođača klavira Williama Steinwaya i programu ambasadora muzeja za pomoć posjetiteljima.


Pogledajte video: Žarko Zrenjanin Uča.