USS Marblehead CL -12 - Historija

USS Marblehead CL -12 - Historija


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Marblehead CL-12

Marblehead III
(CL-12, dp. 7.050; 1.555'6 "; b. 55'4"; dr. 13'6 "; s. 34k .;
cpl. 458; a. 12 6 ", 4 3", 6 21 "tt .; kl. Omaha)

Treći Marblehead (CL-12) postavio je 4. avgusta 1920. William Cramp & Son, Philadelphia, Pa .; pokrenut 9. oktobra 1923, pod pokroviteljstvom gospođe Joseph Evans; i pušten u rad 8. septembra 1924., zapovjednik kapetan Chauncey Shaekford.

Nakon puštanja u rad, izviđačka krstarica Marblehead otputovala je iz Bostona na shakedown.n na La Mancheu i Mediteranu 1925. posjetila je Australiju, zaustavivši se na putu na Samoanskim i Društvenim otocima, a po povratku na Galapagos. Godinu dana nakon povratka, Marblehead je ponovo krenuo na produženo putovanje. Početkom 1927. otputovala je s Bluefieldsa i Bragmanovih Bluffa u Nikaragvi, sa svojom misijom da pomogne američkim naporima da okupe i pomire različite političke frakcije koje su se tada borile u toj zemlji. Uz jedan izuzetak, Sandino, vođe frakcija složile su se sa uslovima Tipitapskog mira, 4. maja 1927. godine, a od Sjedinjenih Država je zatraženo da nadziru izbore 1928. godine.

Marblehead je zatim otplovio za Pearl Harbor, gdje se pridružio Richmondu i Trentonu i krenuo prema kineskom Šangaju. Po dolasku tamo, doprinijela je pokazivanju sile usmjerene na zaštitu američkih i drugih stranih državljana međunarodnog naselja Šangaja tokom operacija protiv tog grada do ljeta 1927. u kineskom građanskom ratu.

Osim što je boravila u Šangaju, Marblehead je provela 2 mjeseca uz rijeku Yangtze u Hankowu, te je posjetila nekoliko japanskih luka prije nego što je napustila Daleki istok u ožujku 1928. Na putu kući krstarica se zaustavila u Corintu Nikaragvi, kako bi pomogla u pripremama za izbore pod Tipitapa mirom, odgađajući njen povratak u Boston do avgusta.

Tokom naredne decenije Marblehead je djelovao sa Atlantskom (avgust 1928. do januara 1933) i Pacifičkom (februar 1933. do januar 1938) flotom. U januaru 1938. privremeno je raspoređena na Azijsku flotu, gdje je tamo dobila stalni zadatak 7 mjeseci kasnije. Premještena kući u Cavite, Filipinska ostrva, krstarila je Japanskim morem i morima Južne i Istočne Kine, jer su političke i vojne napetosti brzo porasle na Dalekom istoku.

"Otprilike 24. novembra 1941.", u njenom ratnom dnevniku izvještava se "vrhovni komandant, Azijska flota SAD-a je naslutila da su odnosi između Sjedinjenih Država i Japana dosegli tako kritično stanje da je naznačeno kretanje ratnih ljudi." Sljedećeg dana, Marblehead je s TF 5 napustio zaljev Manil.l radi naizgled "rutinskih tjednih operacija". Usidrila se u Tarakanu, Borneo, 29. novembra i čekala daljnja uputstva. Dana 8. decembra (7. decembra u Sjedinjenim Državama) primila je poruku "Japan je započeo neprijateljstva; vladajte se prema tome".

Marblehead i drugi američki ratni brodovi potom su se pridružili onima Kraljevske holandske mornarice i Kraljevske australijske mornarice kako bi patrolirali vodama koje okružuju Holandsku istočnu Indiju i pregledali savezničke brodove koji se kreću južno od Filipina. U noći 24. januara 1942. Marblehead je pokrivao povlačenje snaga nizozemskih i američkih ratnih brodova nakon što su, s razornim efektom, napali neprijateljski konvoj kod Balikpapana. Šest dana kasnije, u pokušaju da ponove ovaj uspjeh, snage su napustile SurabaJu, Java, kako bi presrele koncentraciju neprijateljskog konvoja u Kendariju. Međutim, japanski konvoj je ubrzo isplovio, a savezničke snage promijenile su kurs, usidrivši se na Bunda Roads 2. februara. Četvrtog su brodovi ispali s cesta Bunda i krenuli prema drugom japanskom konvoju ugledanom na južnom ulazu u tjesnac Makassar. U 0949. viđeno je 36 neprijateljskih bombardera koji su se približavali formaciji sa istoka.

Marblehead je uspješno manevrirao kroz tri napada. Nakon trećeg, neprijateljski avion je spiralno krenuo prema krstaši, ali su je nanijeli njeni topnici. Sledeće minute četvrti talas od sedam bombardera ispalio je bombe na M! Arblehead. Dva su bila direktna pogotka, a treći je zamalo promašio blizu pramčane luke uzrokujući ozbiljna oštećenja pod vodom. Vatre su zahvatile brod dok je stajala na desnoj strani i počele se smirivati ​​uz pramac. Njeno kormilo Jammed, Marblehead, nastavljajući pariti punom brzinom, zaokružilo je do luke. Njeni topnici nastavili su pucati, dok su se posade za kontrolu oštećenja borile s požarima i pomagale ranjenicima. Do 1100. požari su bili pod kontrolom. Prije podne neprijateljski avioni su krenuli, ostavljajući oštećenu krstaricu sa 15 mrtvih ili smrtno ranjenih i 34 teško povrijeđena.

Marbleheadovi inženjeri ubrzo su pustili kut kormila na 9 ° ulijevo, a pri 125 ~ 5 povukla se u Tjilatjap, upravljajući radeći motorima različitim brzinama. Napravila je Tjilatjap sa gazom prema naprijed na 30 stopa, krme 22 stope. Budući da se tamo nije mogla spojiti, njezina najgora curenja su popravljena i ponovo je krenula na more 13., započinjući plovidbu dužu od 9.000 milja u potrazi za potpunom popravkom.

Još uvijek upravljajući motorima, 21. je napravila Trincomalee Ceylon. Popravke se tamo ili bilo gdje u Indiji nisu mogle popraviti nekoliko sedmica. Tako je Marblehead krenuo u Južnu Afriku 2. marta. Nakon što je dodirnuo Durban i Port Elizabeth, Marblehead je stigao u Simonstown 24. marta. Tamo je prošla opsežne popravke i 15. aprila otplovila je za New York. Na pari preko Recitea u Brazilu stigla je u New York 4. maja i odmah ušla u drydock u mornaričkom dvorištu.

Dana 15. oktobra 1942. obnovljeni Marblehead ponovo je izašao na more. Priključena Južnoatlantskim snagama, djelovala je protiv neprijatelja u južnom Atlantiku iz Recifea i Bahie u Brazilu, do veljače 1944. Vraćajući se u New York 20. veljače, djelovala je duž traka konvoja u sjevernom Atlantiku sljedećih 5 mjeseci. Zatim je otplovila prema Mediteranu. Dolazak u Palermo 29. jula,
pridružila se operativnoj grupi tada. etapiranje operacije "Nakovanj", invazije južne Francuske. Dana 15., 16. i 17. avgusta krstarica je bombardovala neprijateljske instalacije u blizini Svetog Rafaela, gdje su se iskrcavale savezničke jurišne trupe. Dana 18. povukla se na Korziku, misija je završena.

Marblehead se vratila u Sjedinjene Države, provela ljetnu obuku za vojnike Mornaričke akademije, a zatim je ušla u brodogradilište Philadelphia Naval Shipyard, gdje je prestala s radom 1. novembra 1945. Njeno ime je izbrisano iz Mornaričkog registra 28. novembra 1945., a njen trup je odbačen 27. februara 1946. .

Marblehead je za službu u Drugom svjetskom ratu dobio dvije bojne zvijezde.


USS Marblehead (CL 12)

Karijera USS Marblehead -a započela je 1924. godine krstarenjem do Velike Britanije i Mediterana. Godine 1925. Marblehead je platio turneju dobre volje u Australiju. Tijekom 1927.-1928. Marblehead je bio uključen u operacije na rijeci Yangtse u Kini, a zatim kod obale Nikaragve prije nego što je preuzeo normalnu mirnodopsku rutinu u Atlantskoj i Pacifičkoj floti. U siječnju 1938. Marblehead je otpušten na Filipine sa sjedištem u Caniteu, a još je bio u ovoj regiji nakon izbijanja rata na Pacifiku.

U decembru 1941. Marblehead je djelovao na Filipinima sa sjedištem u Tarakanu. Dana 9. siječnja 1942. Marblehead je napustio Darwin s krstaricom USS Boise i pet razarača u pratnji transporta trupa Bloemfontein do Surabaje. Tog mjeseca u holandskoj Istočnoj Indiji japanske trupe iskrcale su se na Balikpapan (Borneo). Savezničko izviđanje lociralo je japanske snage. Operativna grupa 5, čiji je Marblehead jedinica, bila je detaljno opisana da presretne neprijatelja. 20., nakon punjenja gorivom u zaljevu Koepang, naređeno im je da izvrše noćni napad na japanski konvoj i krenu kurs za Macassarski tjesnac. Boise je nažalost udarila u podvodnu opstrukciju i izbušila joj dno, međutim zbog problema s motorom Marblehead se morala povući iz bilo koje akcije jer je mogla pariti samo pri 15 kts. Nakon izvještaja savezničkih zrakoplova o izviđanju o koncentraciji japanskih desantnih snaga u blizini Balikpapana, admiral Hart (USN) naredio je savezničkim snagama pod holandskim kontraadmiralom Doormanom da krenu na jur prema Maccasarskom tjesnacu. Snagu je ugledalo 37 bombardera, a Marblehead (kapetan Arthur Granville Robinson) bio je teško oštećen pogocima i mnogim promašajima, a do Tjilatjapa je stigao samo upravljajući svojim propelerima. Od 25. do 30. marta, osakaćena krstarica plovila je prema Simonstownu u Južnoafričkoj Republici preko Cejlona na privremene popravke, tri sedmice je provela u suhom doku Selborne prije nego što je otplovila u SAD na trajnije popravke.

U novembru 1943. Marblehead je bio uključen u patrole blokada u južnom Atlantiku i imao je sjedište u Recifeu i Bahiji. U siječnju 1944. Marblehead je prebačen u mediteranske vode. U kolovozu je bila uključena u operaciju "Dragoon" kada su se savezničke snage iskrcale na francusku mediteransku obalu između Cannesa i Toulona. Vatrenu podršku pružali su Marblehead, bojni brod USS Arkansas i tri druge savezničke krstarice. Ovo joj je bilo posljednje aktivno zaposlenje jer se potom vratila u vode kako bi je koristila kao plovilo za obuku. Dana 1. novembra 1945. novembra, stara krstarica je konačno stavljena van pogona, a 28. je izbrisana sa spiska mornarice. Dana 27. februara 1946. Marblehead je prodan zbog raskida.

Na suvom zidu pristaništa Selborne pojavljuje se značka koja predstavlja američki ratni brod.

Naredbe navedene za USS Marblehead (CL 12)

Imajte na umu da još uvijek radimo na ovom odjeljku.

ZapovjedničeOdTo
1Arthur Granville Robinson, USN12 aprila 1940sredina 1942. (1)
2T/Capt. Earl William Morris, USNSredinom 1942Januara 1944
3T/Capt. George Patton Kraker, USNJanuara 194419. januara 1945. (1)
4T/Capt. Paul Rowe Coloney, USN19. januara 1945

Možete pomoći u poboljšanju odjeljka naredbi
Kliknite ovdje za slanje događaja/komentara/ažuriranja za ovo plovilo.
Molimo vas da ovo upotrijebite ako uočite greške ili želite poboljšati ovu stranicu brodova.

Značajni događaji koji uključuju Marblehead uključuju:

4 februara 1942
U 01:30 sati, nizozemski laki kruzeri HrMs De Ruyter (Cdr. EEB Lacomblé, RNN i vodeći brod kontraadmirala KWFM Doorman, RNN), HrMs Tromp (Cdr. JB de Meester, RNN) i holandski razarači HrMs Piet Hein (Lt .Cdr. JMLI Chompff, RNN), HrMs Banckert (Lt.Cdr. LJ Goslings, RNN) i HrMs Van Ghent (Lt.Cdr. P. Schotel, RNN) napustili su sidrište sjeverno od otoka Gili Raja (Pulau Gili Raja) za Javansko more.

U 05:00 sati izvršili su randevu sa američkom teškom krstaricom USS Houston (kapetan AH Rooks, USN), američkom lakom krstaricom USS Marblehead (kap. AG Robinson, USN) i njihovim razaračima u pratnji USS Stewart (potpukovnik HP. Smith, USN), USS John D. Edwards (natporučnik HE Eccles, USN), USS Barker (poručnik AJ Miller, USN) i USS Bulmer (por. DA Harris, USN). Ovi američki brodovi također su bili usidreni sjeverno od otoka Gili Raja (Pulau Gili Raja), ali su napustili nešto ranije od holandskih brodova. Misija zajedničke holandsko-američke radne grupe bila je napad na tjesnac Makassar.

Oko 0955 sati japanska je zračna grupa izvršila zračni napad u Balijskom moru na približnom položaju 07 ° 28'S, 115 ° 37'E i oštećeni su USS Houston i USS Marblehead. Houston je pogođen u krov svoje stražnje kupole od 8 "pištolja koja ga je teško oštetila i nije se mogla popraviti. (Kad je USS Houston potonuo otprilike četiri sedmice kasnije, imala je još samo dvije operativne kupole od 8"). USS Marblehead je pogođen dva puta, a također se raspao i dobio ozbiljna oštećenja zbog čega je morala biti poslana u SAD na popravke. Racija u Makassar Stait je sada otkazana.

USS Houston je poslan na popravku prema Tjilatjapu (Cilacap) na južnoj obali Jave. USS Tromp je kasnije naređeno da joj pruži zaštitu tokom prolaska tamo i nastavio je za njom. Uhvatila ju je južno od Atlas Stait-a, a oba su se broda nastavila u društvu do 0000/5 kada je Tromp ponovo napustio USS Houston i nastavio se ponovo pridružiti radnoj grupi po nalogu što je i učinila 1325/5 kada je izvršila obračune -živ s hrM De Ruyterom i tri holandska razarača. (2)


Drugi svjetski rat [uredi | uredi izvor]

"Otprilike 24. novembra 1941. godine", pisalo je u njenom ratnom dnevniku, "vrhovni komandant Azijske flote SAD -a osjetio je da su odnosi između Sjedinjenih Država i Japana dosegli tako kritično stanje da je kretanje ratnih ljudi bilo naznačeno. " Sutradan, Marblehead, sa Operativnom grupom 5 (TF 5), napustio je zaljev Manila radi naizgled "rutinskih sedmičnih operacija". Usidrila se 29. novembra u Tarakanu na Borneu i čekala dalja uputstva. Dana 8. decembra (7. decembra u Sjedinjenim Državama) primila je poruku "Japan je započeo neprijateljstva, u skladu s tim upravljajte samim sobom".

Bitka kod Makassarskog tjesnaca, 1942. [uredi | uredi izvor]

USS Marblehead u februaru 1942. pokazujući oštećenja od bombe primljena u bitci kod tjesnaca Makassar

Marblehead i drugi američki ratni brodovi potom su se udružili s onima Kraljevske holandske mornarice i Kraljevske australijske mornarice radi patroliranja vodama koje okružuju Nizozemsku Istočnu Indiju i kako bi pregledali savezničke brodove koji se kreću južno od Filipina. U noći 24. januara 1942. Marblehead pokrivalo je povlačenje snaga nizozemskih i američkih ratnih brodova nakon što su s razornim učinkom napali neprijateljski konvoj kod Balikpapana. Šest dana kasnije, u pokušaju da ponove ovaj uspjeh, snage su napustile Surabaju, Java, kako bi presrele koncentraciju neprijateljskog konvoja u Kendariju. Međutim, japanski konvoj je ubrzo isplovio, a savezničke snage promijenile su kurs, usidrivši se 2. veljače na cestama Bunda. Četvrtog su brodovi ispali s cesta Bunda i krenuli prema drugom japanskom konvoju ugledanom na južnom ulazu u tjesnac Makassar. U 0949. viđeno je 36 neprijateljskih bombardera koji su se približavali formaciji sa istoka.

U bitci kod tjesnaca Makassar, Marblehead uspješno manevrirao kroz tri napada. Nakon trećeg neprijateljski avion je spiralno krenuo prema kruzeru, ali su ga njeni topnici zapljuskivali. Sljedeće minute četvrti val od sedam bombardera ispalio je bombe na Marblehead. Dva su bila direktna pogotka, a treći je zamalo promašio blizu pramčane luke uzrokujući ozbiljna oštećenja pod vodom. Vatre su zahvatile brod dok je stajala na desnoj strani i počele su se smirivati ​​uz pramac. Kormilo joj se zaglavilo, Marblehead, nastavljajući pariti punom brzinom, zaokružila je do luke, a njeni topnici su nastavili pucati, dok su se ekipe za kontrolu oštećenja borile s vatrom i pomagale ranjenicima. Do 1100. požari su bili pod kontrolom. Prije podne neprijateljski avioni su krenuli, ostavljajući oštećenu krstaricu sa 15 mrtvih ili smrtno ranjenih i 84 teško povrijeđena.

Marblehead Inženjeri su ubrzo pustili kut kormila na 9 ° lijevo, a ona se u 1255 povukla u Tjilatjap, upravljajući radeći motore različitim brzinama. Napravila je Tjilatjap s prednjim gazom od 30  ft (9  m), krmnim 22  ft (7  m). Budući da se tamo nije mogla spojiti, njezina najgora curenja su popravljena, pa je ponovo krenula na more 13., započinjući plovidbu od više od 14.000   km u potrazi za potpunom popravkom.

Još uvijek upravljajući motorima, 21. je napravila Trincomalee, Ceylon. Popravke se tamo ili bilo gdje u Indiji nisu mogle popraviti nekoliko sedmica. Dakle Marblehead otputovao je u Južnu Afriku 2. marta. Nakon dodira u Durbanu i Port Elizabethu, Marblehead stigao je u Simonstown 24. marta. Tamo je prošla opsežne popravke i 15. aprila otplovila je za New York. Kuhajući na pari preko Recifea u Brazilu, konačno je stigla u New York 4. maja, završivši putovanje od preko 16.000 milja od mjesta gdje je oštećena u akciji i odmah je ušla u drydock u Brooklyn Navy Yard -u.

Atlantik, Mediteran, 1942-1944 [uredi | uredi izvor]

Dana 15. oktobra obnovljena Marblehead ponovo na more. Priključena Južnoatlantskim snagama, djelovala je protiv neprijatelja u južnom Atlantiku iz Recifea i Bahie u Brazilu do februara 1944. Vraćajući se u New York 20. februara, narednih pet mjeseci djelovala je duž traka konvoja sjevernog Atlantika. . Zatim je otplovila prema Mediteranu. Stigavši ​​u Palermo 29. jula, pridružila se radnoj grupi koja je zatim izvela operaciju Dragoon, invaziju južne Francuske. Od 15. do 17. avgusta, krstarica je bombardirala neprijateljske instalacije u blizini Saint Raphaela, gdje su se iskrcavale savezničke jurišne trupe. Dana 18. povukla se na Korziku, misija je završena.


Drugi svjetski rat

"Otprilike 24. novembra 1941. godine", pisalo je u njenom ratnom dnevniku, "zapovjednik –in –Glavne azijske flote SAD -a osjetio je da su odnosi između Sjedinjenih Država i Japana dosegli tako kritično stanje da je pokret muškaraca bio" ratni dnevnik. naznačeno. " Sutradan, Marblehead, sa Operativnom grupom 5 (TF 5), napustio je zaljev Manila radi naizgled "rutinskih sedmičnih operacija". Usidrila se 29. novembra u Tarakanu na Borneu i čekala dalja uputstva. Dana 8. decembra (7. decembra u Sjedinjenim Državama) primila je poruku "Japan je započeo neprijateljstva, u skladu s tim upravljajte samim sobom". [3]

Bitka na tjesnacu Makassar, 1942

Marblehead i drugi američki ratni brodovi potom su se pridružili onima Kraljevske holandske mornarice i Kraljevske australijske mornarice radi patroliranja vodama koje okružuju Nizozemsku Istočnu Indiju i kako bi pregledali savezničke brodove koji se kreću južno od Filipina. U noći 24. januara 1942. Marblehead pokrivalo je povlačenje snaga nizozemskih i američkih ratnih brodova nakon što su s razornim učinkom napali neprijateljski konvoj kod Balikpapana. Šest dana kasnije, u pokušaju da ponove ovaj uspjeh, snage su napustile Surabaju, Java, kako bi presrele koncentraciju neprijateljskog konvoja u Kendariju. Japanski konvoj je, međutim, ubrzo isplovio, a savezničke snage promijenile su kurs, usidrivši se 2. veljače na cestama Bunda. Brodovi su 4. februara isplovili s cesta Bunda i krenuli prema drugom japanskom konvoju ugledanom na južnom ulazu u tjesnac Makassar. U 09:49 viđeno je 36 neprijateljskih bombardera koji su se približavali formaciji sa istoka. [3]

U bitci kod tjesnaca Makassar, Marblehead uspješno manevrirao kroz tri napada. Nakon trećeg, neprijateljski avion je spiralno krenuo prema kruzeru, ali su ga njeni topnici oborili. Sljedeće minute četvrti val od sedam bombardera ispalio je bombe na Marblehead. Dva su bila direktna pogotka, a treći je zamalo promašio blizu pramčane luke uzrokujući ozbiljna oštećenja pod vodom. Vatre su zahvatile brod dok je stajala na desnoj strani i počele se smirivati ​​uz pramac. Kormilo joj se zaglavilo, Marblehead, nastavljajući pariti punom brzinom, kružio je do luke. Njeni topnici nastavili su pucati, dok su se ekipe za kontrolu oštećenja borile s vatrom i pomagale ranjenicima. Do 1100. požari su bili pod kontrolom. Prije podne neprijateljski avioni su krenuli, ostavljajući oštećenu krstaricu sa 15 mrtvih ili smrtno ranjenih i 84 teško povrijeđena. [3]

Marblehead Inženjeri su ubrzo pustili kut kormila na 9 ° lijevo, a u 12:55 se povukla u Tjilatjap, upravljajući radeći motore različitim brzinama. Napravila je Tjilatjap sa gazom prema naprijed 30 stopa (9,1   m), krmnom 22 stope (6,7   m). Budući da se tamo nije mogla spojiti, njena najgora curenja su popravljena i ona je ponovo krenula na more 13. februara. Neke od njenih ranjenih posada skinuo je s broda doktor Corydon M. Wassell. On je primio Mornarički križ jer ih je zaštitio od zarobljavanja od strane invazijskih Japanaca. Kad je brod napustio Tjilatjap, bio je na prvoj etapi putovanja od više od 21.589 milja (34.744   km) [9] u potrazi za potpunom popravkom. [3]

Još uvijek upravljajući motorima, 21. februara je stigla u Trincomalee, Ceylon. Popravci se tamo ili bilo gdje u Indiji nisu mogli popraviti nekoliko sedmica, pa je Marblehead otputovao je u Južnu Afriku 2. marta. Nakon dodira u Durbanu i Port Elizabethu, Marblehead stigao je u Simonstown 24. marta. Tamo je izvršila opsežne popravke i 15. aprila otplovila za New York. Parivši preko Recifea u Brazilu, konačno je stigla u New York 4. maja, završivši putovanje od preko 26.000   km od mjesta gdje je oštećena u akciji i odmah je ušla u drydock u Brooklyn Navy Yard. [3]

Atlantik, Mediteran, 1942-1944

Dana 15. oktobra obnovljena Marblehead ponovo na more. Priključena Južnoatlantskim snagama, djelovala je protiv neprijatelja u južnom Atlantiku iz Recifea i Bahie u Brazilu do februara 1944. Vraćajući se u New York 20. februara, narednih pet mjeseci djelovala je duž traka konvoja sjevernog Atlantika. . Zatim je otplovila prema Mediteranu. Stigavši ​​u Palermo 29. jula, pridružila se radnoj grupi koja je zatim inscenirala operaciju Dragoon, invaziju južne Francuske. Od 15. do 17. avgusta, krstarica je bombardirala neprijateljske instalacije u blizini Saint Raphaela, gdje su se iskrcavale savezničke jurišne trupe. Dana 18. avgusta povukla se na Korziku, čija je misija završena. [3]


MARBLEHEAD CL 12

U ovom odjeljku navedeni su nazivi i oznake koje je brod imao tokom svog života. Lista je hronološkim redom.

    Krstarica klase Omaha
    Keel položen 4. avgusta 1920. - Pokrenut 9. oktobra 1923

Naval Covers

U ovom odjeljku navedene su aktivne veze na stranice koje prikazuju naslovnice povezane s brodom. Trebalo bi postojati zaseban skup stranica za svaku inkarnaciju broda (tj. Za svaki unos u odjeljku "Naziv broda i istorija oznaka"). Naslovnice trebaju biti prikazane hronološkim redoslijedom (ili najbolje što se može odrediti).

Budući da brod može imati mnogo naslovnica, one se mogu podijeliti na mnogo stranica tako da se ne može vječno učitati. Svaka veza do stranice trebala bi biti popraćena rasponom datuma za naslovnice na toj stranici.

Poštanske marke

U ovom odjeljku navedeni su primjeri poštanskih žigova koje brod koristi. Trebalo bi postojati zaseban skup poštanskih žigova za svaku inkarnaciju broda (tj. Za svaki unos u odjeljku "Naziv broda i istorija oznaka"). Unutar svakog skupa, poštanske žigove treba navesti prema njihovom tipu klasifikacije. Ako više poštanskih žigova ima istu klasifikaciju, onda ih treba dalje sortirati prema datumu najranije poznate upotrebe.

Poštanski žig ne bi trebao biti uključen osim ako nije popraćen slikom izbliza i/ili slikom naslovnice koja prikazuje taj poštanski žig. Rasponi se MORAJU zasnivati ​​SAMO na omotima u MUZEJU i očekuje se da će se mijenjati s dodavanjem novih naslovnica.
 
& gt & gt & gt Ako imate bolji primjer za bilo koji poštanski žig, slobodno zamijenite postojeći primjer.


Razgovor: USS Marblehead (CL-12)

Upravo sam izmijenio jednu vanjsku vezu na USS Marblehead (CL-12). Odvojite trenutak da pregledate moje uređivanje. Ako imate bilo kakvih pitanja, ili vam je potreban bot da zanemari veze, ili stranicu u cijelosti, posjetite ovaj jednostavan FAQ za dodatne informacije. Napravio sam sljedeće izmjene:

Kad završite s pregledom mojih promjena, možete slijediti upute na predlošku ispod kako biste riješili sve probleme s URL -ovima.

Od februara 2018, odjeljci stranice za razgovor "Izmijenjene vanjske veze" više nisu generirani niti nadzirani InternetArchiveBot . Nisu potrebne nikakve posebne radnje u vezi s ovim obavijestima na stranici za razgovor, osim redovne provjere pomoću donjih uputstava alata za arhiviranje. Urednici imaju dopuštenje da izbrišu ove odjeljke stranica za razgovor "Izmijenjene vanjske veze" ako žele ukloniti nered sa stranica za razgovor, ali prije nego što pristupe masovnom sustavnom uklanjanju, pogledajte RfC. Ova poruka se dinamički ažurira putem predloška <> (posljednje ažuriranje: 15. jula 2018).


Zasloni Opat Hall

Opat Hall ima brojne vitrine – u holu na prvom spratu i u Prodavnici poklona, ​​na stepeništu koje se spušta u gledalište i u gledalište, te u podrumu – koje predstavljaju predmete i informacije o različitim aspektima Marbleheadove povijesti. su takođe istorijski dokumenti izloženi u Sobi za izbornike na prvom spratu.

U hodniku na prvom spratu su vitrine sa fotografijama i predmetima sa podacima o:

  • Ribolovna industrija Marblehead -a
  • Lekari u Marbleheadu, sa fokusom na dr. Franklina Iresona
  • Odabrane fotografije Marblehead -a
  • Tri USS Marbleheadsa, sa fokusom na najnoviju, laku krstaricu CL-12
    • Brodska zvona sa drugog i trećeg USS Marblehead -a takođe su izložena u rotondi
    • Svetlo jarbola trećeg USS Marblehead -a izloženo je u rotondi

    Na odmorištu za stepenice dvije su vitrine sa:

    • Borbeni mačevi Naval i Bunker Hill
    • Drvo uzeto iz Stare gradske kuće Marblehead tokom renoviranja 2013

    Auditorijum ima ekrane:

    • Kina vezana za Marblehead
    • Težine i mjere koje koristi gradski pečatitelj mjera i vaga
    • Brodski modeli Drugog svjetskog rata LST i broda Liberty
    • Marblehead kotač za trajekt
    • Marblehead Forever ploča sa originalnim riječima na himnu grada iz ere zabrane
    • Dvestogodišnji jorgan, sa 33 kvadrata koji prikazuju mramorne scene i događaje. Kliknite na ovu vezu da vidite sliku jorgana i prekrasnu ilustrovanu knjigu kaligrafije koja opisuje jorganove kvadrate#8217.

    Soba za izbornike, osim umjetničkih djela, ima uramljene kopije dokumenata iz:

    • George Washington stanovnicima Marblehead -a u vezi njegove posjete 29. oktobra 1789
    • Pismo Paula Reverea od 5. novembra 1787. Izbornicima koji su htjeli kupiti viškove topova
    • Pismo Elbridge Gerryja od 19. septembra 1774. izabranicima koji prihvataju imenovanje na Prvi kongres provincije Massachusetts
    • 4. marta 1784. Odluka Senata Massachusettsa o poreznoj situaciji u Marbleheadu, potpisali John Hancock i Samuel Adams

    Prodavnica poklona ima vitrine sa:


    USS Marblehead (CL-12)

    Slika 1: USS Marblehead (CL-12) u toku u luci San Diego, Kalifornija, 10. januara 1935. Fotografirano sa USS-a Dobbin (AD-3). Donacija Franklina Morana, 1967. Fotografija američkog pomorskog povijesnog centra. Kliknite na fotografiju za veću sliku.


    Slika 2: USS Marblehead (CL-12) u luci, početkom 1930-ih. Lokacija može biti San Diego, California. Donacija Franklina Morana, 1967. Fotografija američkog pomorskog povijesnog centra. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

    Slika 3: USS Marblehead s glave, sa desne strane u toku, 10. januara 1933. Odlična slika koja prikazuje detalje ove klase. Ljubaznošću Nacionalnog arhiva, slika # (80-G-466558). Kliknite na fotografiju za veću sliku.

    Slika 4: USS Marblehead (CL-12) u Tjilatjapu na Javi, nakon što je oštećena u japanskom bombardovanju na visokom nivou u Javskom moru 4. februara 1942. Ovaj prikaz prikazuje učinak neprijateljske bombe koja je pogodila njezinu krmu. Njena kupola za pištolj od 6 "/53 je lijevo. Obratite pažnju na zapuštene otvore na strani njenog trupa. Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

    Slika 5: USS Marblehead (CL-12) u popravci u Mornaričkom dvorištu New Yorka, oko juna 1942., nakon što je oštećena japanskim bombardovanjem na visokom nivou u moru Java 4. februara 1942. Ovaj prikaz prikazuje novu palubnu oplatu na krmi krstarice. Njena kupola od 6 "/53 topova je u centru. Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

    Slika 6: USS Marblehead (CL-12) u blizini New Yorka, 11. oktobra 1942. Fotografija iz Biroa za prikupljanje brodova u Nacionalnom arhivu SAD -a. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

    Slika 7: USS Marblehead (CL-12) kod New Yorka, 6. maja 1944. Fotografija iz Biroa za prikupljanje brodova u Nacionalnom arhivu SAD -a. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

    Slika 8: USS Marblehead (CL-12) u toku na moru, 10. maja 1944. Službena fotografija američke mornarice iz zbirki Pomorskog povijesnog centra. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

    Ime je dobio po luci u Massachusettsu, USS Marblehead (CL-12) bio je 7.050 tona Omaha laka krstarica klase koju je izgradio William Cramp & Son, Philadelphia, Pennsylvania, a puštena je u rad 8. septembra 1924. Bila je dugačka približno 555 stopa i široka 55 stopa, imala je najveću brzinu od 34 čvora i posadu od 458 oficira i muškarci. Marblehead bio naoružan s dvanaest topova od 6 inča, četiri pištolja od 3 inča i šest torpednih cijevi od 21 inča.

    Nakon što je završila svoje shakedown krstarenje po Evropi, Marblehead otišao u južni Pacifik 1925. i posjetio Australiju. Od 1927. do 1928. godine Marblehead krstario uz obalu Nikaragve, koja je u to vrijeme patila od političkih previranja. Zatim je poslana u Kinu da zaštiti američke živote i imovinu tokom građanskih i vojnih teškoća te nacije. Ostatak 1920 -ih i veći dio 1930 -ih, Marblehead dodijeljen je i atlantskoj i pacifičkoj floti.

    Marblehead bio dio američke azijske flote od početka 1938. do početka 1942. Za to vrijeme tenzije su eskalirale između Sjedinjenih Država i Japana, posebno zbog japanske invazije na Kinu. Marblehead parila po cijelom Dalekom istoku pokazujući zastavu, a kad je 7. decembra 1941. počeo rat između Sjedinjenih Država i Japana, Marblehead je naređeno da se pridruži maloj savezničkoj pomorskoj operativnoj grupi dodijeljenoj za zaštitu Nizozemske Istočne Indije. U noći 24. januara 1942. Marblehead sudjelovao je u bitci za Balikpapan, u kojoj je nekoliko američkih razarača hrabro napalo japanski konvoj kod obale Bornea. Marblehead pokrili su razarače dok su napuštali područje nakon što su potopili nekoliko japanskih brodova. Šest dana kasnije, mala saveznička radna grupa (sastavljena od američkih i holandskih ratnih brodova) napustila je Surabaju na Javi i ponovo pokušala presresti drugi japanski konvoj. Dana 4. februara 1942. savezničku radnu grupu napalo je 36 japanskih bombardera kod obale Jave u Makassarskom tjesnacu. Marblehead uspješno su izbjegli tri vazdušna napada, ali tokom četvrtog napada Japanci su postigli dva direktna pogotka, kao i skoro promašaj koji je eksplodirao tik uz krstaricu. Marblehead je teško oštećen. Vatre su besnile na palubi i voda se slijevala u brod od udara bombe. Krstarica se tada počela listati na desnoj strani i smjestila se uz pramac. Ekipe za kontrolu štete borile su se s požarima i na kraju uspjele zaustaviti poplave. Konačno, Marblehead je uspjela napraviti paru i započela je dugačak naporan zadatak šepajući se natrag u luku pod vlastitom snagom. No u napadu je poginulo 15 ljudi, a 84 ih je teško ozlijeđeno.

    Marblehead vratila se u Tjilatjap, Java, na privremene popravke, ali su joj bile potrebne usluge mnogo većeg brodogradilišta za opsežnije popravke. Napustila je Javu 13. februara i stigla u Trincomalee na Cejlonu 21. februara. Popravci se tamo nisu mogli vršiti nekoliko sedmica, pa Marblehead ostavio tamo i dopuzao do Simonstowna u Južnoj Africi, pristavši tamo 24. marta. Nakon značajnijih popravaka u Simonstownu, Marblehead napustio je Južnu Afriku 15. aprila i otplovio za New York City. Stigla je u New York 4. maja nakon što je završila nevjerovatno putovanje od više od 9.000 milja.

    Marblehead potpuno je obnovljen i vraćen na more 15. oktobra 1942. Marblehead otišla je u južni Atlantik, gdje je patrolirala vodama između Brazila i Afrike do februara 1944. Krstarica je tada raspoređena na dužnost konvoja u sjevernom Atlantiku, a u srpnju i kolovozu 1944. Marblehead sudjelovala je u invaziji na jug Francuske, gdje su njeni topovi od 6 inča korišteni za bombardiranje njemačkih obrambenih položaja na obali. MarbleheadPosljednji zadatak mu je bio da djeluje kao brod za obuku vojnika pomorske opreme sa Mornaričke akademije SAD -a tokom ljeta 1945. Bila je izvan pogona 1. novembra 1945. i otpisana 27. februara 1946. godine.

    Iako je do početka Drugog svjetskog rata zastario, Marblehead i dalje je mogao dati značajan doprinos ratnim naporima. Bitka kod tjesnaca Makassar, u kojoj su je gotovo potopili japanski zrakoplovi, pokazala je koliko bi ovaj brod mogao izdržati i ipak se vratiti kući. Njeno putovanje veće od 9.000 milja nakon što je teško oštećeno također se mora svrstati u jedno od najvećih putovanja koje je ikada izveo jedan ratni brod tokom Drugog svjetskog rata.


    Baza podataka Drugog svjetskog rata


    ww2dbase USS Marblehead entered US Navy service in 1924. Prior to the opening of the Pacific War, she held her shakedown cruise in the English Channel and the Mediterranean Sea visited Samoa, Society Islands, Australia, Galápagos Islands, Nicaragua, Hawaii, Shanghai and Hankou in China, Japan and then served with Pacific, Atlantic, and Asiatic Fleets of the US Navy in the 1930s. She was anchored at Tarakan, Borneo, Dutch East Indies when the war broke out. Sailing alongside of Dutch and Australian warships, she screened Allied shipping in the Dutch East Indies in the opening days of the war. During the Battle of Makassar Strait on 4 Feb 1942, she successfully maneuvered through three Japanese aerial attacks, but the fourth wave scored two bomb hits and one near miss, killing 15 men and wounding 84. She suffered a list to starboard, a few fires, and jammed rudder, but survived the battle. After repairs were completed at Simon's Town, South Africa between Mar and Apr 1942 and New York Navy Yard in Brooklyn, New York, United States between May and Oct 1942, she was assigned to the South Atlantic Force based in Recife and Bahia, Brazil. She would remain in Brazil until Feb 1944, after which date she patrolled the North Atlantic Ocean until being relocated to the Mediterranean Sea to support the Allied invasion of Southern France. Upon the completion of Operation Dragoon, she returned to the United States. She was decommissioned after the war in Nov 1945, and was sold for scrap in Feb 1946.

    ww2dbase Source: Wikipedia

    Last Major Revision: Dec 2014

    Light Cruiser Marblehead (CL-12) Interactive Map

    Marblehead Operational Timeline

    4 Aug 1920 The keel of Marblehead was laid down by William Cramp and Sons in Philadelphia, Pennsylvania, United States.
    9 Oct 1923 Marblehead was launched in Philadelphia, Pennsylvania, United States, sponsored by the wife of Joseph Evans.
    8 Sep 1924 USS Marblehead was commissioned into service with Captain Chauncey Shackford in command.
    16 Dec 1925 Captain William Siebel Miller was named the commanding officer of USS Marblehead, replacing Captain Chauncey Shackford.
    11 Oct 1927 Captain Harry Kimball Cage was named the commanding officer of USS Marblehead.
    1 Jun 1929 Captain Ralph A. Koch was named the commanding officer of USS Marblehead, replacing Captain Harry Kimball Cage.
    29 Dec 1930 Captain William Rea Furlong was named the commanding officer of USS Marblehead, replacing Captain Ralph A. Koch.
    16 May 1939 USS Marblehead arrived at Gulangyu island, an international settlement off Xiamen, China in response to the arrival of a Japanese Special Naval Landing Force detachment nearby. She disembarked a contingent of US Marines.
    28 Nov 1941 USS Marblehead arrived at Tarakan, Borneo, Dutch East Indies.
    8 Dec 1941 While at Tarakan, Borneo, Dutch East Indies, USS Marblehead received the alert that Japan had started hostilities.
    24 januara 1942 During the night, USS Marblehead screened the withdrawal of a force of Dutch and American warships after those ships had successfully attacked a Japanese convoy off Balikpapan, Borneo, Dutch East Indies.
    4 februara 1942 USS Marblehead suffered two bomb hits and one near miss during the Battle of Makassar Strait, killing 15 men and wounding 84. She suffered a list to starboard, a few fires, and jammed rudder, but survived the battle.
    21. februara 1942 USS Marblehead arrived at Trincomalee, Ceylon.
    2. marta 1942 USS Marblehead departed Trincomalee, Ceylon.
    24 marta 1942 USS Marblehead arrived at Simon's Town, South Africa to repair damages sustained during the Battle of Makassar Strait.
    15. aprila 1942 USS Marblehead departed Simon's Town, South Africa.
    4. maja 1942 USS Marblehead arrived at New York Navy Yard in Brooklyn, New York, United States to repair damages sustained during the Battle of Makassar Strait.
    15. oktobra 1942 USS Marble completed her repairs New York Navy Yard in Brooklyn, New York, United States and departed for South America.
    20 Feb 1944 USS Marblehead arrived in New York, United States.
    29. jula 1944 USS Marblehead arrived in Palermo, Sicily, Italy.
    15 Aug 1944 USS Marblehead bombarded Axis positions near Saint-Raphaël, France.
    16 Aug 1944 USS Marblehead bombarded Axis positions near Saint-Raphaël, France.
    17. avgusta 1944 USS Marblehead bombarded Axis positions near Saint-Raphaël, France.
    18 avgusta 1944 USS Marblehead arrived at Corsica, France.
    1. novembra 1945 USS Marblehead was decommissioned from service.
    28 Nov 1945 Marblehead was struck from the US Navy Register.
    27 Feb 1946 Marblehead was sold for scrap.

    Did you enjoy this article or find this article helpful? If so, please consider supporting us on Patreon. Even $1 per month will go a long way! Thank you.

    Podijelite ovaj članak sa svojim prijateljima:

    Komentari poslani od posetilaca

    1. Mike Groscup says:
    7 Dec 2019 07:22:50 PM

    My father Ben H Groscup was assigned to this ship and I believe he was one of the 84 seaman injured. Any information on this would be appreciated, thanks Mike Groscup

    All visitor submitted comments are opinions of those making the submissions and do not reflect views of WW2DB.


    Ships similar to or like USS Marblehead (CL-12)

    Laka krstarica, izvorno klasificirana kao izviđačka krstarica, mornarice Sjedinjenih Država. Četvrti brod mornarice nazvan po gradu Concord, Massachusetts, mjestu prve bitke američke revolucije. Wikipedia

    Laka krstarica, izvorno klasificirana kao izviđačka krstarica, mornarice Sjedinjenih Država. Drugi brod mornarice nazvan po gradu Trenton, New Jersey. Wikipedia

    Laka krstarica, izvorno klasificirana kao izviđačka krstarica, mornarice Sjedinjenih Država. Četvrti brod mornarice nazvan po gradu Memphis, Tennessee. Wikipedia

    Laka krstarica, izvorno klasificirana kao izviđačka krstarica, mornarice Sjedinjenih Država. Treći mornarički brod nazvan po gradu Richmond, Virginia. Wikipedia

    Laka krstarica, izvorno klasificirana kao izviđačka krstarica, mornarice Sjedinjenih Država. The fourth Navy ship named for the city of Detroit, Michigan. Wikipedia

    The fourth light cruiser, originally classified as a scout cruiser, built for the United States Navy. The third Navy ship named for the city of Raleigh, North Carolina. Wikipedia

    Treća laka krstarica, izvorno klasificirana kao izviđačka krstarica, izgrađena za mornaricu Sjedinjenih Država. Treći mornarički brod nazvan po gradu Cincinnatiju u Ohaju, prvo biće, oklopljeno gvožđem naručeno 1862. godine, za vrijeme građanskog rata, a drugo, zaštićena krstarica, koja je ugašena 1919. Wikipedia

    Glavni brod lake krstarice Mornarice Sjedinjenih Država. Prvobitno klasificiran kao izviđačka krstarica. Wikipedia

    Kruzeri klase Omaha bili su klasa lakih krstarica izgrađenih za mornaricu Sjedinjenih Država. Neposredni dizajn nakon Prvog svjetskog rata. Wikipedia

    Light cruiser of the United States Navy. Laid down on 6 September 1941 at William Cramp & Sons Shipbuilding Company, Philadelphia, as Wilkes-Barre. Wikipedia

    Light cruiser of the United States Navy that was later converted to a guided missile cruiser. Launched by William Cramp & Sons Shipbuilding Company, Philadelphia 22 April 1945, sponsored by Mrs. Clark Wallace Thompson. Wikipedia

    One of 26 United States Navy light cruisers completed during or shortly after World War II. Named for the city of Miami, Florida. Wikipedia

    One of 27 United States Navy light cruisers completed during or shortly after World War II, and one of six to be converted to guided missile cruisers. The first US Navy ship to be named for Oklahoma City, Oklahoma. Wikipedia

    United States Navy light cruiser, one of 27 completed during or shortly after World War II, and one of six to be converted to guided missile cruisers. The first US Navy ship to be named for Little Rock, Arkansas. Wikipedia

    Light cruiser of the United States Navy. The third ship named for Mobile, Alabama. Wikipedia

    Light cruiser during World War II. The fourth Navy ship named after the city of Atlanta, Georgia. Wikipedia

    United States Navy light cruiser. Launched 13 January 1944 by Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Newport News, Virginia sponsored by Mrs. E. H. Hatch, wife of the Mayor of Duluth, Minnesota and commissioned 18 September 1944, Captain Donald Roderick Osborn, Jr., US Naval Academy class of 1920, in command. Wikipedia

    Light cruiser of the United States Navy. Named after the city of Dayton, Ohio. Wikipedia

    USS Topeka (CL-67), a light cruiser in service with the United States Navy from 1944 to 1949. Converted to a guided missile cruiser and redesignated CLG-8. Wikipedia

    Cruiser of the United States Navy that was in service from 1929 to 1945. The lead ship of the Pensacola class, which the navy classified from 1931 as heavy cruisers. Wikipedia

    Scout cruiser of the United States Navy. The first Navy ship named for the city of Salem, Massachusetts. Wikipedia

    Heavy cruiser of the United States Navy, named for the city of Indianapolis, Indiana. Launched in 1931, the vessel served as the flagship for the commander of Scouting Force 1 for eight years, then as flagship for Admiral Raymond Spruance in 1943 and 1944 while he commanded the Fifth Fleet in battles across the Central Pacific during World War II. Wikipedia

    USS Pasadena (CL–65), a light cruiser of the United States Navy, the second vessel to carry the name. Laid down by the Bethlehem Steel Co., Quincy, Mass. Wikipedia



Komentari:

  1. Kajigrel

    Ne radi

  2. Baldhere

    Slažem se s vama, hvala na pomoći u ovom pitanju. Kao i uvek, sve je super.

  3. Moricz

    excuse me, the phrase is deleted

  4. Kei

    Korisna ideja

  5. Austin

    Podržavam te.



Napišite poruku